首艘使用瓦錫蘭混合動力方案拖船投入運(yùn)營
2019-07-08 17:31:06
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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瓦錫蘭的混合動力模塊方案Wärtsilä HY日前已經(jīng)在瑞典Luleå港運(yùn)營的"Vilja"號護(hù)航拖船上正式投入運(yùn)營。
據(jù)介紹，這艘拖船由西班牙Gondan造船廠建造，成功完成調(diào)試和海試后于今年6月底交付。Wärtsilä HY是船舶行業(yè)首個混合動力模塊，在"Vilja"號的運(yùn)營應(yīng)用，標(biāo)志著航運(yùn)業(yè)進(jìn)入一個新時代。
瓦錫蘭的這個方案是專門研發(fā)用于滿足拖船市場的專門需求，其運(yùn)營特點(diǎn)包括"綠色模式"、零污染排放、無噪音、動力強(qiáng)勁系柱拉力大、無煙運(yùn)營，這些優(yōu)點(diǎn)都已經(jīng)經(jīng)過了成功測試和展示。其中，能源管理系統(tǒng)(EMS)代表的是Wärtsilä HY的大腦，設(shè)計能高效匹配不斷變化的運(yùn)營狀態(tài)。此次瑞典Luleå港運(yùn)營的"Vilja"號，將需要在普通夏季和冰厚一米的冬季之間變化運(yùn)營，確保任何時候拖船都能保持最高的效率性能。
在環(huán)保方面，創(chuàng)新的Wärtsilä HY拖船方案也有許多好處，大幅降低了燃料和維護(hù)成本。海試期間，這艘破冰拖船實(shí)現(xiàn)了100噸的系柱拉力，產(chǎn)生的污染排放卻比常規(guī)的拖船要低大約20%。
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