日本船舶出口商協會（JSEA）近日發布了日本船企5月接單量的最新數據。今年5月，日本船企接單量達到了52.86萬GT，同比增長5.6%，但比4月份下降了29.5%。

根據JSEA的數據，5月，日本船企接單量共計14艘，包括13艘散貨船還有1艘1400 GT化學品船。其中，13艘散貨船分別為3艘靈便型散貨船、5艘大靈便型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船、1艘超巴拿馬型散貨船和1艘礦砂船，共計52.72萬GT。

2019財年以來（今年4月至5月），日本船企接獲的新船訂單量達到了28艘、127.869萬GT，同比去年增長了23.7%。今年前5個月，日本船企接單量共計83艘、404.615萬GT，同比增長3.8%。

截止2019年5月底，日本船企手持訂單量為482艘、2386萬GT，交付期一直持續至2022財年（2022年4月至2023年3月）。與4月底的手持訂單量相比，5月底的數字減少了約57萬GT。

JSEA表示，由于日本5月10天長假導致的工作日減少，因此接單量共4月份開始下滑。令JSEA擔心的是，日本船企的手持訂單量持續下降，如果這種趨勢持續下去，日本船企將不得不開始調整運營速度以保持生產穩定。

JSEA認為，客戶的目標船價對于日本船企而言過低，隨著鋼材廠考慮調高船用鋼板價格，這讓日本船企更加難以接受低價船舶訂單。