8月8日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企7月接單量的最新數據。今年7月，日本船企接單量共計56萬GT，同比下滑5%。同時，手持訂單量已經降至2002年7月以來的最低水平。

JSEA認為，中美貿易糾紛、霍爾木茲海峽周邊中東地區緊張局勢加劇等國際形式不安定要素已經對造船業帶來了不利影響，日元升值也使得出口船舶訂單的協商變得更加困難。在這樣的背景下，7月日本船企接單量和手持訂單量均有所下滑。

根據JSEA的數據，7月，日本船企接單量共計16艘，包括15艘散貨船和1艘油船。其中，15艘散貨船分別6艘靈便型散貨船、4艘大靈便型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船、1艘好望角型散貨船和1艘木片運輸船，共計53.54萬GT；此外還有1艘21326 GT化學品船。

2019財年以來（今年4月至7月），日本船企接獲的新船訂單量達到61艘、255萬GT，同比去年增長了18.3%。今年前7個月，日本船企接單量共計116艘、531.6萬GT，同比增長5.9%。

截止2019年7月底，日本船企手持訂單量為471艘、2278萬GT，交付期一直持續至2022財年（2022年4月至2023年3月）。與6月底的手持訂單量相比，7月底的數字減少了約59萬GT，去年同期手持訂單量則為501艘、2553萬GT。日本船企手持訂單量已經連續4個月出現下滑。