10月10日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企9月接單量的最新數據。今年9月，日本船企接單量共計84.4萬GT，同比增長26.3%。不過，今年前9個月，日本船企接單量依然低于去年，手持訂單量持續下滑。

根據JSEA的數據，9月，日本船企接單量共計13艘，包括2艘集裝箱船、9艘散貨船和2艘油船。其中，2艘集裝箱船總計23.26萬GT；9艘散貨船分別為1艘靈便型散貨船、4艘巴拿馬型散貨船和4艘木片運輸船，共計39.1萬GT；2艘油船為1艘VLCC和1艘阿芙拉型油船，總計22.04萬GT。

JSEA指出，雖然9月接單量相比去年同期增幅明顯，但這主要是因為去年9月新船訂單量偏低，新造船市場本身并沒有出現明顯的改善跡象。

今年前9個月，日本船企共計接獲了142艘新船訂單，比去年同期減少了12艘；累計接單量達671萬GT，同比下滑7%。

JSEA的數據顯示，日本船企今年接獲的絕大多數訂單為散貨船，總計118艘，包括36艘靈便型散貨船、24艘大靈便型散貨船、2艘超巴拿馬型散貨船、5艘好望角型散貨船、13艘礦砂船、1艘煤炭運輸船和9艘木片運輸船。

此外，日本船企在前9個月還獲得了14艘油船訂單，其中包括3艘阿芙拉型油船、2艘VLCC、1艘蘇伊士型油船、5艘LPG船和2艘化學品船。貨船接單量共計10艘，包括6艘雜貨船和4艘集裝箱船。

在接單量降低的背景下，日本船企手持訂單量持續下滑。截止9月底，日本船企手持訂單量為447艘、2172萬GT，交付期一直持續至2022財年（2022年4月至2023年3月）。與8月底的手持訂單量相比，8月底的數字減少了約44萬GT，手持訂單量已經連續6個月出現下滑。