由于新冠肺炎疫情至今尚未受到有效控制，原本已經被推遲到今年10月26日至30日在雅典舉行的第27屆希臘波塞冬國際海事展（Posidonia 2020）已被正式取消。這將使韓國造船企業的海外經營戰略面臨更大挑戰。

據悉，希臘波塞冬國際海事展原定于今年6月1日至5日舉行，鑒于新冠病毒疫情在全球蔓延，為保障展商、觀眾及其它相關方的健康，同時參考希臘衛生部門以及世界衛生組織(WHO)的指引，展會主辦方在今年3月初按下“暫停鍵”，宣布將展會延期至今年10月26日至30日舉行。但是目前來看，疫情并沒有表現出平息的跡象，因此主辦方無奈按下了“終止鍵”，正式決定取消本屆展會。

韓國業界人士表示，波塞冬海事展與挪威國際海事展（NOR-SHIPPING）、德國漢堡國際海事展（SMM）并稱為三大造船海洋博覽會，是造船企業開展海外營銷的良好平臺，如今展會取消，將進一步加劇韓國造船企業的經營困難。

波塞冬海事展是歷史最悠久、規模最大、參觀人數最多、參展效果最好的展會之一，得益于希臘船東在航運業獨樹一幟的地位，展會吸引了大量的船東、船廠及相關產業參與。2018年的第26屆希臘國際海事展吸引了來自101個國家及地區的2015家參展商、22個國家展團以及2萬多名參展者以及近4萬名專業觀眾。

對于韓國而言，希臘也是韓國造船企業的主要市場之一，因此韓國造船企業高度重視波塞冬海事展，不僅每屆都踴躍參展，探索了多種市場營銷及出口渠道，而且三大造船企業現代重工集團、大宇造船、三星重工的高層都會親自出席展會開展營銷活動。

然而，今年爆發的新冠肺炎疫情至今仍未出現平息的跡象，隨著展會被突然取消，韓國造船企業的重要接單舞臺也消失了。韓國業界人士分析認為，受新冠肺炎疫情的影響，今年上半年的接單業績低迷，本想在下半年挽回頹勢，但現在看來也很難達到目的了。

在此前舉辦的波塞冬海事展上，韓國三大造船企業每次都會承接豐厚的訂單。其中大宇造船是最大贏家。在2018年的展會上，大宇造船從希臘Alpha Gas S.A.承接了一艘價值3. 7億美元的液化天然氣（LNG）運輸船。在2016年的展會上，大宇造船共承接了4艘、價值5. 8億美元的新船訂單。

據悉，今年以來，韓國三大造船企業接單業績低迷。截至今年5月底，現代重工集團共承接了29艘合同總價18億美元的新船訂單，而該公司今年的造船接單目標金額是157億美元。截至今年6月底，大宇造船承接了6艘合同總價14.3億美元的新船訂單，而該公司今年的接單目標金額為72.1億美元。三星重工今年的接單目標金額為84億美元，但至今只承接了5艘合同總價5億美元的新船訂單。（王楚）