為推進作為韓國“國策事業”的“自主航行船舶技術開發事業”，韓國產業通商資源部與韓國海洋水產部將投入總計1603億韓元（約合1.35億美元）的事業經費。“自主航行船舶技術開發事業”以開發、驗證4個領域的13項核心技術為主要內容，其中，由蔚山市負責構建“自主航行船舶性能實證中心”。

9月9日，韓國蔚山市政府分別與韓國自主航行船舶技術開發事業綜合事業團、韓國船舶與海工裝備研究所簽訂了《旨在建立和運營自主航行船舶性能實證中心的業務協議》。由此，韓國驗證自主航行船舶核心技術的性能驗證中心將正式進駐蔚山。

根據協議，蔚山市政府和兩家機構為成功構建和運營“自主航行船舶性能實證中心”，推動韓國造船業的發展，在技術開發和基礎設施建設方面開展相互合作。

“自主航行船舶”是指融合了人工智能（AI）、物聯網（loT）、大數據、傳感器等多種技術，幫助航行船只做出決策，幫助航行控制系統做出適當判斷，可以自己航行的船舶，也被稱為“智能船舶”。

隨著第四次工業革命的到來，造船業的發展模式正在發生從傳統制造業到智能融合產業的改變，以歐美等發達國家為中心，全球造船界正在積極推進自主航行船舶的技術開發。

作為韓國的國家主力產業，韓國造船業近年來也面臨市場嚴重蕭條的困境，因此決定選擇“自主航行船舶”作為新增長動力，通過開發高難度、高附加值的核心技術，搶占自主航行船舶市場，以確保韓國在造船、海運技術領域的競爭力。

據悉，除了由蔚山市負責構建“自主航行船舶性能實證中心”外，將由韓國產業通商資源部負責自主航行技術及智能航運系統技術、尖端感知裝備及工程技術、自主航行船舶性能驗證技術等造船領域，由韓國海洋水產部負責自主航行船舶、港口連接系統技術、港口內服務提供以及事故應對技術、自主航行船舶運用及國際標準化技術等海運領域，共同對自主航行相關系統進行開發、實證。

韓國“自主航行船舶性能實證中心”建設項目總投資203億韓元（約合1713萬美元），位于蔚山市東區日山洞一帶，占地面積9384平方米，中心建筑分為地下1層、地上3層，計劃明年10月動工，2022年6月竣工。

韓國自主航行船舶技術開發事業綜合事業團由韓國產業通商資源部與韓國海洋水產部共同運營，并對各項目提供支援。

韓國船舶與海工裝備研究所負責自主航行船舶核心技術開發、試驗、評估及驗證的裝備、系統構建等基礎設施建設業務，將通過自主航行船舶試運行積累的試運行、航運、船舶性能等數據提供給海運公司、造船企業、船用配套企業等。

據悉，韓國已經確定了“開發船舶的自動化、智能化核心系統，確保在全球自主航運船舶市場的主導權”的目標，將在開發船舶航行相關數據的積累、分析、利用技術以及與信息通信技術（ICT）融合的同時，開發新的商業模式和自主航行智能化系統技術。

蔚山市市長宋哲浩在此次簽約儀式上表示:“蔚山市一直為提高新一代船舶海洋技術研發水平和強化造船產業競爭力做出不懈的努力。期待通過本項目，蔚山能夠確保在自主航行船舶領域的全球主導權，為搶占市場、創造工作崗位從而推動地區經濟發展做出貢獻。”（王楚）