
韓國開拓海外市場在沙特建立造船海工配套設備出口基地
韓國造船海洋設備工業協會(KOMEA)12月8日表示,為了開拓海外造船及海洋工程裝備配套設備市場,該協會已經追加了在沙特阿拉伯建立出口基地的預算,力爭在明年建成該基地。
為了豐富造船及海工裝備配套設備出口渠道,擴大直接出口,韓國造船海洋設備工業協會從2016年開始在中國上海、新加坡、希臘雅典、俄羅斯圣彼得堡設立了出口基地。僅在2019年,韓國造船及海工裝備配套企業在這4個基地實現的出口額就達到了5200萬美元。
近年來,沙特阿拉伯通過發布實施旨在實現產業多元化和經濟轉型升級的“2030愿景(vision 2030)”,正在培育造船海洋產業,并將韓國指定為戰略合作國家。韓國業界人士分析認為,現代重工與沙特阿美石油公司合作建設海灣地區最大的造船廠,沙特還在韓國造船企業大量訂造液化天然氣(LNG)運輸船,韓國造船及海工裝備配套企業理應搶先占領沙特市場。
韓國造船海洋設備工業協會特別指出,韓國造船及海工裝備配套物資全球化支援中心所在地區的“國民力量”黨籍議員金道邑與韓國國會產業通商資源中小企業委員會的共同民主黨議員金景萬積極開展共助和合作,為此次增加沙特出口基地預算做出了貢獻。
韓國業界人士表示,韓國造船及海工裝備配套企業中90%以上都是中小企業,雖然擁有優秀的技術力,但是由于海外派遣人員有限、海外營業力量不足、海外產業動向信息不足等原因,很難進軍海外市場,再加上今年以來新冠肺炎疫情蔓延,開拓海外出口銷路面臨更大的困難。
韓國造船海洋設備工業協會相關人士表示:“我們將與現代重工合作,通過明年將建成的沙特出口基地,使韓國造船及海工裝備配套企業無障礙進入沙特市場,從而創造最佳的成果。”(王楚)

為你推薦
韓國“綠色船舶燃料供應鏈建設計劃”啟示

2023年7月,國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC 80)通過了《國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰略》,提出到2050年前后實現國際航運業凈零排放“雄心勃勃”的戰略目標...
2024-04-13 15:02:57
韓國船廠第一季度LPG和LNG運輸船訂單激增

雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降,但液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)運輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升,這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
2024-04-12 19:24:22
新增15000人!漲薪8%!五大船廠“用工荒”緩解

一年新增1 5萬人、轉包工人薪資漲幅提升!在韓國政府與造船企業合作努力下,韓國造船業的勞動力市場迎來積極變化,有效緩解了船廠“用工荒”。...
2024-04-12 10:18:00
破解"用工荒”難題,韓國三大船企加快機器人應用

隨著近年來高附加值和環保船舶訂單的不斷增加,韓國造船業在迎來高景氣周期的同時,卻因熟練勞動力嚴重短缺而備受困擾。為此,韓國三大造船企業正在加快引進協作機器人(Cobot)等自動化、機械化...
2024-04-05 15:15:00
克拉克森研究:美國重振造船業誰來買單?

2024年3月12日,美國鋼鐵工人聯合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯—產聯海事貿易部門等五家美國工會向美國貿易代表辦公室(USTR)遞交一份針對中國造船業及相關行業(如鋼鐵)的請愿書,將美國造船業的下滑歸因于中國造船業的崛起。...
2024-04-03 16:54:59
一批訂單在路上?韓國政府推進老舊沿海船舶更新換代

4月2日, 由韓國海洋水產部主導,韓國沿海運輸界和中小造船界、相關各級政府和政策金融機構等參與的“中小船舶聯合訂造團”簽約儀式在國立水產品質量管理院舉行。
...
2024-04-03 12:13:48
再砸500億!韓國造船“三巨頭”欲抱團抗中?

前兩月接單69艘650億元、接單量逆市大漲80%——韓國造船業今年迎來“10年最強開局”,不到三個月時間里訂單量已經超過了2016年全年。面對日益崛起的中國造船業,韓國政府與造船“三巨頭”將在未來5年再砸500億確保“超級差距”。...
2024-03-31 08:51:00
韓國智能船廠戰略

隨著國際海運市場的逐步回暖,國際船市呈現復蘇態勢,船型熱點轉換、訂單來源調整、競爭格局正在加速重塑,傳統的船舶制造模式已經無法滿足市場需求。當前,新一代信息技術與先進制造技術加速融合,為制造業高端化、智能化、綠色化發展提供了歷...
2024-03-30 17:13:54