繼去年10月全國首單跨境飛機租賃資產交易業務落地天津東疆后，近日，首批船舶租賃資產跨境交易業務在東疆完成。

據了解，該筆業務為天津東疆保稅港區內的租賃企業購買香港租賃企業船舶租賃資產的交易業務，天津海關在不影響租賃貨物正常運營的基礎上辦理了租賃資產跨境交易的進出口手續，項目涉及船舶19艘，貨值達3.57億美元。

開創租賃創新新局面

作為租賃業務的創新高地，天津自貿區率先開展了外債便利化試點、租賃產業配套外匯制度創新試點、進口租賃飛機跨關區聯動監管、經營性租賃收取外幣租金。同時，全國首個針對保稅租賃業務的海關管理規定也在東疆落地。

不僅是上述兩筆具有創新性與突破性的租賃項目，全國首單船舶離岸融資租賃業務與首單發動機租賃海關異地監管業務也在今年1月和4月先后在東疆完成。

在去年海關總署發布的《關于綜合保稅區內開展保稅貨物租賃和期貨保稅交割業務的公告》（以下簡稱《公告》）中就提出，“對注冊在綜合保稅區內的租賃企業進出口飛機、船舶和海洋工程結構物等不具備實際入區條件的大型設備，可予以保稅，由海關實施異地委托監管”以及“租賃企業發生租賃資產交易且承租企業不發生變化的，承租企業應當憑租賃變更合同等相關資料向海關辦理合同備案變更、擔保變更等相關手續”等有力舉措。

上述租賃試點和租賃項目在天津的“先行先試”，是天津不斷創新并支持租賃業全面發展、開創新布局的有益嘗試。目前，集政策、創新、服務于一體的全產業生態鏈已經在東疆形成。

除天津外，國內其他自貿區也在積極進行創新，加強區域間聯動，細化政策落實，推動租賃項目的高效運行。4月初，廈門自貿片區完成了首筆大額無形資產融資租賃項目，資金規模達14.5億元。6月下旬，廣東自貿區首單“保稅流轉+異地委托監管”飛機融資租賃業務落地南沙，這是廣東自貿區首個在天津與廣州保稅區之間的飛機融資租賃“保稅流轉+異地委托監管”業務，更是《公告》出臺后，落實涉及異地委托監管相關政策的重要創新實踐。

“由點及面”發揮示范效應

可以看到，經過多年的探索與深耕，各地自貿區依托自身經濟、地理位置、資源稟賦、國家戰略等方面的優勢，在制度創新、項目建設、金融服務、人才培養等方面都積累了豐富的經驗，并形成了產業集群效應，為融資租賃的發展提供了沃土。而以自貿區各項改革措施的推進為契機，行業的發展潛力也在加速釋放。

值得關注的是，7月7日國務院發布的《關于做好自由貿易試驗區第六批改革試點經驗復制推廣工作的通知》提出，將在全國范圍內復制推廣自貿試驗區第六批改革試點經驗，包括“綠色船舶修理企業規范管理”“‘融資租賃+汽車出口’業務創新”“飛機行業內加工貿易保稅貨物便捷調撥監管模式”等方面的推廣改革事項。

作為創新改革發展的新高地，自貿區的改革創新紅利，特別是涉及稅收與海關的利好政策，對于租賃公司的船舶租賃、飛機租賃以及海工平臺租賃等國際化程度較高的跨境租賃項目有直接的影響。

從飛機租賃來看，其多為跨國性交易，資金需求量大，交易結構復雜，具有涉及政策多、跨境融資、專業性強等特點，是當前在國際市場中競爭最為激烈的融資租賃業務之一。發展飛機租賃對于提高自貿區所在省市的外資利用水平、固定資產投資規模等都具有積極作用。

值得關注的是，在疫情防控常態化下，為了更好地加強區域聯系，優化監管流程，確保保稅區內飛機租賃業務的正常推進，天津海關與濟南機場海關日前在線上進行了租賃飛機異地監管合作備忘錄的簽約，可以幫助單架租賃飛機節約運輸成本約30萬元。

政策護航利好市場復蘇

從船舶租賃來看，作為較早實現全面開放的產業之一，早在2018年《關于積極有效利用外資推動經濟高質量發展若干措施的通知》中就要求，大幅度放寬市場準入，深化制造業開放，取消或放寬包括船舶飛機等在內的制造業領域外資準入限制。

在船舶工業國際化、市場化進程加速的背景下，作為船舶“引進來”和“走出去”的重要金融服務平臺，自貿區成為了租賃公司開展船舶離岸業務的重要樞紐。而由于融資租賃業務具有融資與融物相結合、所有權與使用權分離的特點，有利于在自貿區開展船舶跨境租賃業務。通過接軌國際市場，也有助于中資租賃公司在海外開展船舶服務，推動中國船舶及海工裝備“走出去”。

交通運輸部海事局相關負責人曾強調，交通運輸部將支持廣州南沙發展航運金融、船舶租賃等特色金融，探索建立國際航運保險等創新型保險要素交易平臺。

發展船舶租賃在政策層面有諸多利好政策護航。而在市場層面，現階段航運市場正處于復蘇之中。根據上海國際航運研究中心的測算，集裝箱海運將率先復蘇，2020年三季度，船舶運輸企業景氣指數預計為101.45點，集裝箱運輸企業的景氣指數值預計為114.59點，均將進入景氣區間。

盡管當下國際主流的船東、大宗商品貿易商等在開展項目與尋找融資時，中國的船舶租賃公司都是他們重點考慮的合作對象。但就租賃公司自身而言，業務開展重“質”要先于重“量”，一方面，要找準定位，在選擇客戶時，將風險管理能力、運營償付能力加以重點考量；另一方面，因船舶租賃業務周期較長，要能夠敏銳捕捉市場走向，把握未來船舶租賃行業的發展趨勢和前景。