7月13日，國海海工資產管理有限公司下屬的天津國海海工投資有限公司與中海油田服務股份有限公司、天津武船海工一號租賃有限公司完成了三用工作船（AHTS）“國海民和”號光船租賃合同的簽署。

該項目是國海海工繼上海外高橋造船4艘平臺供應船（PSV）租賃項目后完成簽約的又一個船舶光租項目，同時也是“外輪國用”和資產增值租賃模式的再次應用。該船交付中海油服后，將在中國渤海進行油田支持作業。

“國海民和”號項目光租合同的簽訂，是國海海工主導下的首個武船集團旗下資產租賃項目，為武船集團旗下其他海工輔助船的資產盤活工作打下了良好基礎。

“國海民和”號由武昌船舶重工集團有限公司承建，采用新加坡富閣（FOCAL MARINE & OFFSHORE）設計。船長70.0米，型寬17.2米，型深7.5米，載重量1940噸，甲板面積500平方米，最大航速14.4節，系柱拉力132噸，入級美國船級社。

該船具備海上起拋錨和拖帶作業能力，可用于運輸干散料、液體貨物（包括燃油、淡水、泥漿、鹽水、基油等）、管材型和普通貨物，并帶浮油回收和對外消防功能，可提供50人居住，適用于無限航區服務。

該船采用雙機雙槳推進系統，兩臺4500HP主機，船艏配備兩臺10T推力的可調螺距管隧式側推，船艉配備兩臺8T推力可調螺距管隧式側推，動力定位能力按照DPS-2設計。

自項目意向階段開始，國海海工積極爭取協調中國船舶、武船集團等多家單位，靈活運用商務模式，充分考慮疫情影響，結合用戶作業要求、各方訴求和企業實際情況，最終促成了各方合作。武船集團積極協調船廠商務、技術及交船項目組在疫情形勢嚴峻期間多地辦公，與承租方、國海公司共同克服困難，通過電話和網絡會議等形式通力合作，參照外高橋租賃項目的成功經驗，在最短時間內確定了技術和商務方案。目前“國海民和”號已基本完成適應性改造，預計7月底取得原船級社證書，即將開展轉級換旗等相關手續。