為落實中央經濟工作會議關于碳達峰及碳中和的工作要求，謀劃2021年重點工作，中國船舶工業協會于2月3日召開了2021年度副會長座談會。此次會議通過線上方式舉行，32位副會長及副會長單位代表參加了會議。中國船舶工業行業協會會長郭大成、常務副會長吳強、常務副會長陳民俊出席會議，秘書長李彥慶主持會議。會議還邀請了國家發展與改革委員會能源研究所研究員姜克雋作了關于國家應對氣候變化戰略及對船舶行業影響的報告。

姜克雋研究員在報告中介紹了全球及主要國家應對氣候變化目標及措施的演變過程和我國應對全球氣候變化戰略部署。姜克雋認為，氫能及核能是全球實現碳中和的最主要途徑，并將對全球經濟社會及生產生活方式產生巨大影響；制定溫室氣體減排目標和開展相關戰略行動，已經成為主要國家在全球政治、經濟、技術、產業等方面展開主導權競爭的重要舉措；船舶工業是為全球貿易及海洋開發提供裝備的重要產業，在溫室氣體減排背景下，船舶工業生產方式、產品形態及船舶運輸對象都將發生巨大改變，中國船舶工業企業應盡快采取行動，進行戰略性布局，做好技術攻關和產品研發，把握住船舶工業及航運業的歷史性變革機遇。

李彥慶秘書長介紹了《中國船舶工業行業協會關于推進中國船舶工業碳達峰與碳中和行動的倡議》，并報告了《中國船舶工業行業協會2020年工作情況及2021年工作思路》。李彥慶表示，碳達峰與碳中和是黨中央做出了重大戰略部署，國際海事組織也不斷加快航運溫室氣體減排相關立法工作，綠色技術及新型裝備已經成為改變未來全球船舶工業競爭格局和產業價值分配格局的最大變量，各主要船舶工業國家在船舶替代能源、新型動力裝備、新型節能裝置、氫運輸船、碳捕捉技術等領域展開了激烈的技術競賽，我國船舶工業企業亟需采取切實行動，加快技術研發及市場培育，在新一輪產業技術變革中構建發展新優勢。針對2021年重點工作，李彥慶表示，中國船舶工業行業協會將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹新發展理念，積極落實黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議精神，以“推動船舶工業高質量發展”為主線，聚焦“關鍵核心技術攻關、產業基礎再造、產業鏈優化升級”等重點工作，在更大范圍凝聚促進中國船舶工業發展的力量，以更加積極、務實的精神，繼續配合和協助政府主管部門做好行業管理工作，加大力度促進行業內外、國內外創新資源、產業資源、金融資源、市場資源的對接合作，力爭在船舶工業高質量發展的關鍵問題上協調工作、推動落實見效。

中遠海運重工黨委書記李懿文、中國進出口銀行交通運輸融資部副總經理劉茜、滬東中華造船（集團）董事長陳建良、浙江省船舶行業協會會長李仁鑫、中船重工物資貿易集團董事長楊乾坤、江蘇新揚子船業集團副董事長繆為群、江蘇新時代造船有限公司副董事長朱炳康、揚帆集團董事長陶忠海以及大連船舶重工集團、上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司、中集來福士海洋工程有限公司、中國船舶工業貿易公司、上海交通大學、山東省船舶工業行業協會、廣東省船舶工業協會、福建省船舶工業行業協會等副會長單位代表分別發言。各位副會長及副會長單位代表肯定了2020年中船協在發揮行業橋梁紐帶作用及反映和解決行業問題等方面所做的工作，同意秘書處提出的2021年重點工作建議，表示將積極響應關于推進行業碳達峰與碳中和行動的倡議，并在促進行業低碳綠色發展、金融支持、產業鏈上下游聯動、產業基礎升級等方面提出了工作建議。

郭大成會長對各副會長單位長期以來對協會工作的支持表示感謝，并希望此次會議能夠對企業開展相關工作有所幫助。郭大成在總結發言中指出，國家積極響應和推進全球應對氣候變化進程，并將綠色低碳發展提升到了前所未有的高度，貫徹落實綠色發展理念是船舶行業義不容辭的責任；同時，綠色制造和綠色發展已經成為全球造船業和海事界的共識，能否實現綠色低碳轉型，直接關系到中國船舶工業的國際競爭力和可持續發展能力。郭大成表示，船舶工業的綠色低碳轉型是一個系統性工作，全行業要高度重視，有條件的企業應早作準備，副會長單位作為行業的中堅力量應凝聚共識、齊心協力，開好頭、布好局，發揮引領和帶動作用，促進全行業綠色發展能力的全面提升，為美麗中國、美麗世界的建設貢獻更多船舶力量。郭大成要求，協會秘書處要認真討論和落實各位副會長及副會長單位代表提出的相關意見和建議，與各副會長單位加強溝通合作，共同推動新形勢下行業全局性、前瞻性戰略的落實執行。

中國船舶工業行業協會綜合管理部、研究咨詢部相關負責同志參加會議。