據美國《國防新聞》報道，美國參眾兩院的共和與民主黨派議員近日提出總金額高達250億美元造船廠振興方案，將資助美國國有和私營造船廠，欲振興造船業重奪海上霸主地位。目前案子正等候參眾兩院辯論。

報道指出，這筆資金將支付海軍提出總額高達210億美元的20年國有船廠資本重組計劃，剩余40億美元則用于私營船廠艦船的建造與維修。就在這份長達11頁的造船廠法案推出之際，美國總統拜登提出高達2.25萬億美元的基礎建設，而共和黨則討價還價，提出5680億美元的提案。

具體來說，210億美元將投入加速海軍“造船廠基礎設施完善計劃”(Shipyard Infrastructure Optimization Program, SIOP)，以改善美國4大國有船廠。這4大國有船廠分別為維吉尼亞州的樸茨茅斯造船廠、緬因州凱特瑞造船廠、夏威夷珍珠港造船廠，以及華盛頓州的布雷默頓造船廠。自2018年以來，SIOP已花費18億美元。

其次，20億美元用于升級專門保養與維修海軍艦隊的商用修船廠、轉包商與供應商。目前全美主要修船廠約20座，分布于阿拉巴馬州、加州、佛羅里達州、夏威夷州、密西西比州、南卡羅萊納州、維吉尼亞州與威斯康辛州。

剩下的20億美元用于升級專門建造艦隊的商用造船廠、轉包商與供應廠。包括密西西比州的英格爾斯造船廠、阿拉巴馬州的奧斯塔美國分公司（Austal USA）、弗吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠、康乃狄克州與羅德島州的電船公司、緬因州巴斯鋼鐵廠（Bath Iron Works）、威斯康辛州的芬坎蒂尼馬里奈特海事造船廠（Fincantieri Marinette Marine）與加州的通用動力國家鋼鐵造船廠。

報道稱，所有的提案人全來自造船工業州，強調造船廠的經濟價值，修復船廠將大幅改善并支援興建大型艦隊，進而反制中國大陸不斷增長中的海上野心。法案內容涵蓋造船廠基礎設施的改善、新船塢建設與其他項目，好讓海軍船廠能滿足該軍方的需求。通過《國防生產法案》，《造船法案》將持續且靈活地提供海軍資金，并可自行決定如何支出。這項法案有助于海軍船廠已排定的現代化工程、保養與拓展等積壓以久的陳年問題，并以靈活運用資金來支持資本重組、商船隊維修與發展所需的其他投資。

議員們特別點名弗吉尼亞的造船廠對強化國家安全的重要性，并表示該立法可確保美國船員、造船廠與維修企業擁有最新的工具、設備與設施，以支持海軍并隨時保衛國家。