隨著韓國(guó)船企重新煥發(fā)生機(jī)，地區(qū)經(jīng)濟(jì)的氛圍也正在發(fā)生改變。造船企業(yè)周邊的配套中小企業(yè)開工率不斷上升、招聘人數(shù)也在增加，高度依賴造船業(yè)的地區(qū)經(jīng)濟(jì)也開始出現(xiàn)暖流。

在距離現(xiàn)代三湖重工8公里左右的全羅南道靈巖大佛產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了300多家造船配套企業(yè)。近年來，由于缺少訂單，大部分企業(yè)開工嚴(yán)重不足，有30多家工廠甚至已經(jīng)停業(yè)長(zhǎng)達(dá)三四年，導(dǎo)致大量員工失業(yè)，原本繁忙的產(chǎn)業(yè)園區(qū)也變得寂靜下來。

而現(xiàn)在，產(chǎn)業(yè)園區(qū)已開始出現(xiàn)發(fā)布招聘公告的企業(yè)。一家船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)人士表示：“2016年，公司的250多名員工中，有一半被解雇，此次是公司時(shí)隔5年之后再次招聘新員工。從去年年底開始，訂單逐漸增加，這很令人期待。”據(jù)悉，今年2月份，大佛產(chǎn)業(yè)園區(qū)的長(zhǎng)期雇傭人員比去年同期增加了1.4%。

在大佛產(chǎn)業(yè)園區(qū)制造集裝箱船艙口蓋的Marine Tech公司車間里，有80多名員工正在進(jìn)行組裝作業(yè)。該公司代表金容煥說：“工作量正在慢慢增加，公司計(jì)劃在年底前增加招聘20%左右的人手，并追加引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。”

大佛產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的工廠開工率也呈逐漸上升的趨勢(shì)。2017年，園區(qū)的開工率僅為55.2%，但去年上升到69.1%。進(jìn)入今年以后，開工率已超過了70%。與此同時(shí)，現(xiàn)代三湖重工合作公司的人員也在增加，2018年為6312人，今年3月已增至7116人。

一年前，造船業(yè)不景氣，加上新冠疫情，很少有3個(gè)船塢全部啟動(dòng)的時(shí)候。最近情況發(fā)生了轉(zhuǎn)變化。去年下半年起，美國(guó)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速?gòu)?fù)蘇，全球船舶訂單出現(xiàn)增長(zhǎng)。隨著韓國(guó)造船企業(yè)接連成功簽約，船塢內(nèi)船舶已經(jīng)排滿。現(xiàn)代重工集團(tuán)的另一個(gè)造船子公司——蔚山現(xiàn)代重工業(yè)的7個(gè)船塢、尾浦造船廠的4個(gè)船塢幾乎全滿。現(xiàn)代三湖重工業(yè)專務(wù)韓政東說：“好幾年沒有見到整個(gè)船塢滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了。現(xiàn)在有一種離開低谷的心情。”（王楚）