Eksfin是挪威貿易、工業和漁業部下屬的一家國有金融企業，為綠色航運項目提供貸款擔保。

Eksfin近日通過向挪威公司、外國買家及其銀行提供一系列國家支持的貸款和擔保來促進挪威的出口。該公司首席執行官Tone Lunde Bakker表示，在過去四年中，該公司總共提供了近100億挪威克朗（11億美元）用于建造35艘環保船舶。

“在航運領域，我們正在幫助船東、造船廠和設備次級供應商為越來越多的船舶提供資金，這些船舶采用替代燃料或減少有害排放的新技術。我們現在接近100億挪威克朗的里程碑數字，并將繼續追求具有強大環境特征的項目，這反映了行業朝著更可持續運營的趨勢。”Lunde Bakker女士說。

一個重要的受益者是法國游輪運營商Ponant，其新的破冰游輪Le Commandant Charcot由Vard Søviknes建造，部分資金來自Eksfin的國家支持貸款和風險擔保。Eksfin貸款總額為1.926億美元，風險擔保總額更高，為2.16億美元。

“在芬蘭、德國和挪威造船廠之間的激烈競爭中，我們的出口融資方案對于影響船東的選擇非常重要。”Lunde Bakker女士說。Le Commandant Charcot號被吹捧為第一艘具有破冰能力的混合電力、液化天然氣動力游輪。Eksfin還為Ponant的另外六艘Vard建造的遠征游輪提供了資金。

Ponant將在極地航行中部署該船前往北極和南極洲。由于船上技術減少了船舶對環境的影響、噪音和振動，Bureau Veritas已通過其PC2極地冰級符號以及清潔船舶和舒適級狀態對該船進行了認證。Lunde Bakker女士補充說，這艘船的交付鞏固了挪威“作為高價值、高端船舶和技術的領先生產商”的地位。這是我們如何與出口商和金融機構合作以促進中標的一個很好的例子。

隨著監管推動挪威轉向電動渡輪，其他挪威公司已獲得Eksfin的綠色航運項目融資，包括用于混合動力游輪的Hurtigruten、用于柴油電動、氫電動和全電動渡輪的渡輪運營商Norled、Boreal和Fjord1以及用于新型混合動力游輪。Eksfin的資金還將使漁業公司Cetus受益于陸上電力連接，以及油輪運營商 Altera Shuttle Tanker的LNG動力油輪和揮發性化合物排放回收。

“我們新的Eksfin結構使航運客戶和出口商更容易和更簡單地獲得復雜項目的咨詢服務和國家支持的融資。作為具有簡化方法和最少繁文縟節的值得信賴的合作伙伴，我們以具有競爭力的價格提供的AAA級金融工具對于在要求嚴苛的市場中獲得合同非常寶貴。我們也很自豪能與具有前瞻性的利益相關者合作，帶頭邁向未來的綠色航運。”Lunde Bakker女士說。