越通社消息，由越南承辦的第42次東盟海運(yùn)工作組會(huì)議于3月9日至10日在河內(nèi)以線上和線下相結(jié)合方式舉行。東盟十國(guó)、國(guó)際海事組織和中國(guó)、美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和印度等伙伴國(guó)代表與會(huì)。

越南海事局副局長(zhǎng)、會(huì)議主席黃紅江表示，本次會(huì)議已集中更新具體海運(yùn)目標(biāo)、可持續(xù)運(yùn)輸目標(biāo)實(shí)施情況，包括東盟單一海運(yùn)市場(chǎng)和按照2021-2026年吉隆坡交通運(yùn)輸戰(zhàn)略計(jì)劃發(fā)展指揮和綠色港口，東盟全面復(fù)蘇計(jì)劃中減少海運(yùn)運(yùn)費(fèi)措施和集裝箱運(yùn)輸?shù)取?/p>

黃紅江表示，會(huì)議還達(dá)成東盟-印度海事合作協(xié)議中部分積極成果，在搜救和擴(kuò)大合作等問(wèn)題中達(dá)成共識(shí)。

東盟秘書(shū)處代表表示，2021-2026年吉隆坡海運(yùn)中按略是引領(lǐng)東盟國(guó)家推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的文件，其中包括走向低碳和韌性強(qiáng)的海運(yùn)。

黃紅江還表示，2年來(lái)，新冠肺炎疫情已對(duì)東盟各國(guó)海運(yùn)造成嚴(yán)重影響。但疫情也成為推動(dòng)?xùn)|盟海運(yùn)社群更加活躍，提出推動(dòng)海運(yùn)發(fā)展各倡議的無(wú)形動(dòng)力。

在會(huì)議上，越南代表已分享了應(yīng)對(duì)疫情造成影響的經(jīng)驗(yàn)。展開(kāi)落實(shí)政府的指導(dǎo)意見(jiàn)，交通運(yùn)輸部、海事局已在各港口開(kāi)展“3個(gè)就地方案”，在港口系統(tǒng)中進(jìn)行貨物調(diào)度，推進(jìn)對(duì)各港口工作人員接種新冠疫苗工作。疫情期間，越南已構(gòu)建綠色港口系統(tǒng)，確保船舶7天24小時(shí)運(yùn)行。

在全球許多港口被關(guān)閉或出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，但越南港口系統(tǒng)仍有效運(yùn)營(yíng)。2021年，貨物吞吐量達(dá)逾7.06萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2%，其中集裝箱吞吐量達(dá)2400萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，增長(zhǎng)7%。

關(guān)于會(huì)議上提出的各倡議，各國(guó)已討論各國(guó)在展開(kāi)的海事和水路領(lǐng)域一些試點(diǎn)項(xiàng)目，如綠色技術(shù)項(xiàng)目、取代傳統(tǒng)能源的能源、海洋生物多樣性研究和保護(hù)、港口地區(qū)水資源和垃圾管理以及環(huán)保等項(xiàng)目。

 特別注意的是海運(yùn)中生態(tài)環(huán)境“共同風(fēng)險(xiǎn)”概念，旨在提出減少風(fēng)險(xiǎn)的措施。越南對(duì)該建議表示支持，同時(shí)希望印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡和各成員國(guó)繼續(xù)研究，并一起進(jìn)行討論，達(dá)成一致。