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海洋裝備動力能源變革國際工程科技戰略高端論壇在滬成功舉辦

2022-08-29 08:37:49
來源:上海交通大學 編輯: 國際船舶網 我有話要說

海洋是地球上最大的活躍碳庫,是實現“雙碳”目標的重要領域。海洋裝備是一切海洋活動的基礎,減碳降碳新裝備的創新和研發是未來二十年全球海洋裝備競爭的重點領域,而動力能源變革則是其必然選擇與核心挑戰。

為凝聚共識,共謀發展,2022年8月26日,“海洋裝備動力能源變革”國際工程科技戰略高端論壇暨第二屆海洋裝備發展戰略論壇在滬順利召開。本次論壇由中國工程院主辦,中國工程院機械與運載工程學部、中國工程院能源與礦業工程學部、上海交通大學和中國船舶集團有限公司科學技術委員會承辦,中國海洋裝備工程發展戰略研究院和上海交通大學碳中和發展研究院協辦。

來自中國工程院、上海市等相關部門領導、40余位院士、中國船舶集團以及國內50余家海洋科研院所、高校、企業專家2萬余人次,通過線上線下相結合的方式參加了本次高端論壇。

論壇開幕式上,中國工程院副院長鐘志華院士、中國船舶集團有限公司總經理楊金成、上海市軍民融合委員會辦公室副主任婁志強、上海交通大學校長林忠欽院士出席開幕式并致辭。開幕式由上海交通大學黃震院士主持。

來自中國工程院的杜祥琬、李家彪、周守為、于俊崇、黃震、嚴新平、邱志明7位院士,中國船舶集團科技委常委、中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶,中國船舶第七一八研究所所長李俊華,上海交通大學人工智能研究院首席顧問、上海市數字醫學創新中心學術委員會常務副主任李仁涵,共10位嘉賓分別做大會主旨報告。主旨報告分別由上海交通大學副校長奚立峰和中國船舶集團有限公司科技委主任吳曉光主持。

本次高端論壇還設立海洋綠色燃料與動力裝備、海洋核動力能源、海洋與氣候變化、海洋新能源與電力驅動、海洋裝備產業鏈發展、海南省深海科技產業發展戰略、雙碳背景下船舶與海洋工程發展7個平行論壇,來自中國、美國、英國、澳大利亞、日本、丹麥、奧地利等7個國家的70余位高層次專家云集,圍繞綠色低碳轉型背景下海洋裝備動力能源、船舶與海洋裝備發展新技術等方面展開了高水平的互動交流。

聚焦海洋裝備,描繪未來動力能源發展藍圖

在綠色低碳背景下,未來海洋裝備發展的關鍵在于動力能源轉型。全球能源變革、我國雙碳目標如何影響海洋裝備發展?未來海洋裝備動力主要依賴哪一類能源?相關發展前景如何、面臨哪些難題?本次論壇針對海洋裝備動力能源新趨勢、新技術、新標準、新產業,以及海洋核動力能源、海洋氫能、海洋可再生能源等海洋綠色燃料與動力裝備的研發應用、轉型升級展開深入探討。

杜祥琬院士在《對我國實現碳達峰碳中和戰略及路徑的思考》報告中指出,我國要實現雙碳目標,目前仍存在產業結構偏重、能源結構偏煤、綜合效率偏低等問題。他提出了節約提效優先戰略、能源安全戰略、非化石能源替代戰略、再電氣化戰略、資源循環利用戰略、固碳戰略、數字化戰略和國際合作戰略等八大戰略,并表示要進一步建立一體謀劃、一體部署、一體推進、一體考核的機制,建立健全減污降碳統籌融合戰略和規劃政策,完善碳交易制度,提升經濟發展質量和效益。

黃震院士在《碳中和愿景下能源轉型與船海動力能源變革》的報告中論述了碳中和愿景下能源轉型的大趨勢,并提出可再生燃料將與零碳電力形成二次能源脫碳的重要組合,將為船海動力低碳和零碳發展提供全新解決方案,報告還介紹了從綠電制取的可再生燃料氨、甲醇、二甲醚等在船海動力應用前景。

周守為院士在《雙碳目標下海洋油氣的發展戰略》報告中對“雙碳”的基本概念和我國能源現狀作了分析,并分析了“雙碳”目標下海洋油氣的發展方向,闡述了未來海洋油氣開發需要重點發展的裝備。

于俊崇院士在《海洋核動力的技術發展與應用》報告中分析了全球核動力和海洋核動力的技術發展和應用,對未來海洋核動力發展過程的戰略、技術問題提供了深刻思考,他認為針對深海探索、深海采礦、深海鉆探、深海裝備維護和救援等,核能動力是最理想的能源。

嚴新平院士在《我國內河綠色航運的研究與展望》的報告中指出,內河航運是綜合交通運輸體系的重要組成部分,面臨著緊迫的綠色低碳轉型壓力。近年來,綠色動力、綠色推進、能效控制、港口岸電、太陽能光伏等綠色技術取得了突破,實現了工程示范,助推內河航運“低污染、低排放、低能耗”發展。

李彥慶在《找準中國船舶工業在全球能源動力轉型中的發力點》的報告中提出,當前全球船舶工業能源動力變革已從政策激辯、技術評估、產業準備進入到商業應用階段。技術準備需要服從商業選擇。產業競爭是集政策、技術、業態以及其它支持資源等綜合能力的體現。中國造船業挑戰與機遇并存,需要站在更高處找到由大做強的新路徑。

李俊華在《海洋氫能與綠氫制備展望》報告中介紹了中船第七一八研究所在海洋氫能方面多年來的研究實踐,并且指出,海洋氫能將聚焦海洋氫能核心技術研發和先進裝備制造,以中遠海可再生能源開發利用為目標,以建設海上能源綜合供給平臺為路徑,分階段實現氫能綠色生產、規模儲運和轉化、高效利用相關海洋裝備和系統設備的研制與示范應用,推動海洋氫能產業向規模化、商業化邁進。

聚焦科技前沿,匯聚海洋裝備產業合力

本次高端論壇暨第二屆海洋裝備發展戰略論壇,主旨緊跟全球科技前沿和趨勢,聚焦海洋裝備工程科技的前沿理論、關鍵技術與未來發展,涉及海洋觀/監測技術、海洋裝備智能化發展、海水提鋰等議題。

北冰洋由于常年冰封,難以實施海底地球深部探測,成為地球動力系統未知版圖中最后一塊拼圖。李家彪院士在《北極冰下海底探測的技術挑戰與發展前景》報告中介紹了2021年,中國第十二次北極科學考察,突破冰區技術挑戰,研發關鍵裝備,在國際上首次完成了冰下大規模海底地震和海底熱液探測的舉措,以及面臨的技術挑戰和未來的發展目標。

邱志明院士在《智能技術在海洋裝備中的應用分析及發展思考》報告中提出,近年來,軍事智能技術在海戰裝備中應用研究迎來新一輪高潮。需圍繞實現海戰裝備智能化發展近中遠等階段目標,積極適應人工智能泛在、滲透、快變、顛覆等典型特征,從夯實發展基礎、建強關鍵技術、加快創新應用三方面同步發力。

李仁涵教授在《海水提鋰戰略意義和經濟價值》報告中介紹了海水提鋰的工程化應用進展情況;提出中國新能源安全問題之一是鋰資源不足,自給率低。海洋中鋰資源儲量巨大,海水提鋰技術突破有可能實現中國鋰資源自主可控,成為海洋經濟新的增長點。

國際工程科技戰略高端論壇是中國工程院高層次品牌學術活動,旨在面向未來10-20年世界工程科技發展戰略,針對國家前沿重點、難點與熱點問題,為相關領域的中外頂級專家搭建高水平、高層次的交流平臺,以期通過研討,進一步認識和把握工程科技發展的方向,引領未來工程科技的發展。

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