為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于建設海洋強國、制造強國、交通強國的決策部署，加快推動海洋裝備產業轉型升級，著力提升產業鏈供應鏈現代化水平，全面強化金融服務實體經濟能力，把握市場復蘇中的新機遇。11月25日，由中國船舶工業行業協會和上海期貨交易所聯合主辦的“把握新機遇，共創新未來”——2022船舶海工金融與產業發展論壇以線上論壇的形式在中國海洋經濟博覽會期間順利舉行，論壇在中國船舶工業行業協會公眾號、中國海洋經濟博覽會官網和信德海事公眾號等平臺同步直播，線上瀏覽量達萬余次。中國船舶工業行業協會李彥慶秘書長出席并致歡迎詞，譚乃芬副秘書長主持論壇。

李彥慶在致辭中表示，黨的二十大報告明確指出：發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國。海洋裝備是推進海洋經濟高質量發展的基礎。2021年以來，全球航運與海洋裝備市場加快復蘇，海洋裝備產業發展正開啟新的一輪發展周期。船海產業發展新周期所提供的戰略機遇有許多新的特點，絕不是新技術的簡單應用，也不是產業老故事的重復講解。應對氣候變化下的海運燃料變革正在刷新海事工業參與者、跟隨者和領先者的成長與運行規則，而智能技術和自主技術所推動的產業變革，正在重塑產業鏈和各利益相關方的供需與服務網絡。正值中國海博會舉辦，中國船協和大家齊聚深圳，我們更要從深圳建設海洋中心城市出發，發揮深圳機制靈活、創新創業文化氛圍好的優勢，思考和探明船海產業界與金融界等各方合作的新路徑，為構建船舶工業的可持續發展格局，加快建設中國特色海洋強國貢獻智慧。

上海期貨交易所商品一部馮夏宗資深經理作了《發揮期貨市場功能，服務實體經濟發展》的報告。他從期貨市場發展歷程與作用、鋼材期貨運行及功能發揮、套期保值的理念與思考三個方面全面介紹了期貨工具幫助造船、海工等實體產業應對市場風險的可行性與具體方式。

中國船舶工業行業協會統計信息部副主任曹博作了《中國船舶工業發展形勢與展望》的報告。他介紹了當前船海市場發展現狀、中國船舶工業發展的亮點，并結合市場發展形勢展望未來海洋裝備發展機遇與風險。

煙臺中集來福士海洋工程有限公司財務管理部劉航高級專員作了《海洋工程裝備產業對金融產品的需求》的報告。他介紹了海洋工程裝備產業是資本密集型行業，在項目全生命周期中，對金融產品品種有多樣化的需求，提出了希望共同搭建海工金融共享交流平臺的建議。

招商局工業集團產業發展研究中心總監郭歆以《新能源汽車浪潮下的汽車運輸船趨勢分析》為主題，介紹了全球汽車海運貿易市場及新能源汽車出口情況和招商局工業在汽車運輸船領域的發展情況，分析了汽車運輸船市場需求及訂單情況。

中國船舶（香港）航運租賃有限公司戰略企劃部副總經理袁超作了《深化產融結合 實施跨周期調控 推動船舶租賃創新發展》主題報告。他介紹了中國船舶租賃經營發展情況、研判了全球船舶租賃行業發展的新形勢、并對未來船舶租賃行業更好的發展提出了新的思路。

工銀金融租賃有限公司海洋金融部負責人齊凱作了《金融租賃助力海洋經濟高質量發展》的報告。他介紹了工銀租賃支持中國船舶工業轉型升級和海洋經濟發展的實例，以及未來積極拓展海洋新基建、海洋科技、海洋牧場、海洋港口、海洋文旅等海洋經濟新興領域業務的情況。

克拉克森（上海）上海辦公室總經理幸月作了《全球船海產業金融需求展望》的報告。她從全球行業市場的發展特點、市場總體規模等方面介紹船海產業金融需求，并對融資市場現狀與未來需求進行分析展望。

本次論壇的順利召開得到了深圳市特區建設發展集團有限公司和深圳海博會有限公司的大力支持，論壇的主題和內容得到與會代表的熱烈歡迎。線上參會觀眾表示，通過此次論壇了解到船海市場發展現狀與未來形勢，認識到產業界與金融界相互合作共同推進海洋經濟更好發展的重要意義，并期待更進一步線下與專業領域的深入交流。