航運界網消息，北歐銀行Nordea在近日舉行的資本市場日（capital markets day）上表示，將逐步退出海工領域，并在2025年前完全退出。

據悉，該行在海工行業擁有10億歐元貸款組合。

在關于這10億歐元貸款組合的安排計劃中，Nordea相關負責人表示，必須在2025年之前為該行90%“易受氣候影響的”投資組合制定“可靠的”過渡計劃。

事實上，近年來，Nordea持續不斷減少對石油和天然氣客戶的貸款，這些客戶歷來占貸款總額的較大份額。

根據該行去年的財務報告，在2020年12月至2021年12月之間，Nordea對油氣領域的貸款總額從12億歐元減少至9.17億歐元。

Nordea航運和海工投資組合負責人Thor-Erik Bech 此前曾透露，由于行業狀況緊張，在2020年一整年， Nordea并沒有向海工企業提供任何新貸款。

“從整個行業的情況來看，我們不會在海工領域開展任何新業務或吸引新客戶，但我們將為現有客戶提供再融資和幫助。”

“因此，你仍然會看到我們有交易，但這是朝著降低整體風險邁出的謹慎一步。”

航運界網看來，在碳中和的行業大勢下，Nordea此舉是為了追求可持續發展目標。目前，Nordea已經聯系眾多海工客戶并解釋這一決定的原因。

在整個業務領域，Nordea 將在 2025 年管理超過 2000 億歐元的可持續融資，并將致力于實現碳中和的資產比例增加一倍。“可持續發展是我們戰略的核心。在向碳中和過渡的過程中，我們肩負著支持客戶和整個社會的重要責任”，Nordea 首席執行官 Frank Vang-Jensen 表示。