6月15日，由中國船舶集團第七一一研究所全資子公司上海齊耀環保科技有限公司主辦的以“碳排放背景下船舶減碳的機遇與挑戰”為主題的船用碳捕捉系統應用研討會在上海舉辦。七一一所所長、齊耀環保公司執行董事董建福出席會議，中國工程院院士、上海交通大學碳中和發展研究院院長黃震受邀參會并作了《碳中和目標下船海動力能源變革》的專題報告。來自船東、船級社、船企、設計院所、金融租賃公司以及高等院校的代表應邀參會，共話中國船舶行業碳排放控制技術與應用產業發展新征程，賦能航運業新未來。

董建福代表七一一研究所以及齊耀環保公司對各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎。他在致辭中指出，全球海運業綠色、節能、低碳、可持續發展的趨勢方興未艾，碳減排將成為船舶排放治理的重要方向。齊耀環保作為一家主要從事船舶高端環保裝備的研發、設計、生產和服務的公司，始終秉持支撐船舶低碳綠色化發展的理念，深耕碳排放領域，希望行業各方攜手合作，共同推動海運業的綠色發展。

黃震的專題報告圍繞船海動力在全球貨運中的重要性、全球航運碳排放現狀、IMO溫室氣體減排戰略、碳中和目標下能源轉型的基本邏輯等進行了專業的闡述，強調全球造船與航運業將加速進入低碳甚至零碳時代，船海動力能源變革迫在眉睫。他說，歐盟提出了2040年碳排放減少50%，2050年實現航運業零排放的目標。零碳排放船舶貨主聯盟則表明，2040年逐步將所有海運服務轉向使用零碳燃料的船舶。

研討會上，來自勞氏船級社（LR）、中國船舶集團第七〇八研究所和齊耀環保公司的代表分別作了《碳捕捉系統概述及經驗分享》《MARIC綠色船舶設計》《船用碳捕捉系統應用技術研討》的交流發言。

在研討會上，中國船級社（CCS）為山東華宸融資租賃股份有限公司、山東海運散貨運輸有限公司、光大金融租賃股份有限公司、江蘇韓通集團、上海船舶研究設計院和齊耀環保公司共同開發的國內首個新造船8.2萬噸散貨船碳捕捉系統頒發了AIP認可證書。勞氏船級社（LR）為七一一所和外高橋造船共同實施的碳捕捉系統實船應用項目頒發了AIP認可證書。兩個證書的同時頒發，對推動行業標準建設，加速實現船舶碳捕捉技術裝備的產業化及應用推廣具有重要的意義。

同時，齊耀環保公司還與無錫碳中和動力技術研究院、靈谷化工集團有限公司聯合簽署了低碳綠色循環產業鏈聯合研究合作協議。根據協議，三方將充分發揮各自優勢，針對國內產業鏈薄弱環節，共同開展二氧化碳高效轉化利用技術研究，為大規模綠色甲醇生產基地的建設提供技術支撐，合力推動海上碳循環產業鏈工程建設。

在中國船舶集團的領導下，齊耀環保公司秉持支撐船舶低碳綠色化發展的理念，十年來深耕船舶排放控制領域，潛心船舶高端環保裝備的研發、設計、生產和服務，成功打破國外在船舶脫硫脫硝領域的技術壟斷，穩步躋身國際一流產品行列。圍繞“排放控制”和“能源升級”兩條主線，致力于從“燃料端”到“排氣端”，為用戶提供全方位船舶溫室氣體及污染物協同減排解決方案，自主研發了涵蓋CO2捕集、分離、液化、存儲全流程的碳捕捉系統，目前已實現實船應用，計劃于今年年內完工交付。這是全球首個涵蓋全工藝流程的實船CCUS項目，標志著齊耀環保公司成為在該領域的創新引領者和先行者，為實現國家的“雙碳”目標，為海運業綠色、節能、低碳和可持續發展貢獻了智慧和力量，彰顯了責任與擔當。