7月6日，以“智聯世界 生成未來”為主題的2023世界人工智能大會在上海隆重開幕。作為智能大會唯一的船舶論壇，“AI賦能海洋”—— 自主船舶·引領未來暨2023年度中國智能船舶創新聯盟高端學術論壇也如約而至。中國工程院院士吳有生、林忠欽和嚴新平，以及來自政府部門、行業協會的領導，科研院所、高等院校和中外資深專家等相聚在上海張江科學會堂，共話“自主船舶·引領未來”。

上海船舶研究設計院院長 呂智勇

上海張江（集團）有限公司副總經理 陳衡

交通運輸部救助打撈局局長 王雷

上海市海洋局副局長 金宏松

中國船舶集團有限公司科技部專務 王瑋

本次論壇得到了世界人工智能大會組委會辦公室、中國船舶集團的指導，中國船舶集團上海船舶研究設計院（以下簡稱“上船院”）、上海張江（集團）有限公司、AI+海洋科創中心、中國智能船舶創新聯盟（以下簡稱“聯盟”）和中國船舶工業行業協會智能船舶分會共同主辦。

作為數字與智能技術時代的新興領域，智能船舶已成為全球航運業的趨勢性發展方向，是引領未來航運時代發展的主流。近年來，智能船舶技術在國內外發展迅猛。隨著感知、決策、控制等技術的創新研發與應用探索，智能船舶正循序漸進地從局部向全船、從外延到內涵應用拓展，技術方向由信息化、輔助決策向數字化、自主操作不斷迭代發展。

論壇通過院士訪談、主旨演講等環節，分享最前沿的AI技術創新、自主船舶研發及工程實踐經驗，深度研討AI新技術在自主船舶中的新場景、新需求和新期望，體現了“層次高”“視野全”“維度廣”的特點，為船舶行業高質量發展與產業轉型升級帶來新動能。

院士訪談

中國工程院院士 吳有生

中國工程院院士 林忠欽

中國工程院院士 嚴新平

在訪談環節，吳有生、林忠欽和嚴新平三位院士圍繞AI+海洋的創新、船舶智能技術熱點、智能船舶和智能制造的發展方向，以及AI技術應用前景、智能船關鍵技術突破和亟待解決的問題等方面，發表了獨特的觀點與見解，為智能船舶發展提出路徑指引。

來自中國、歐洲等行業資深學者與專家圍繞《游艇的智能船舶技術應用與展望》《遙控與自主》《智能船舶的數據到實踐》《船艇智能航行控制與測試技術實踐及展望》等做了主題演講，分享了相關核心技術的最新突破成果及場景應用案例。

中國船舶工業行業協會常務副會長陳民俊 、上船院院長呂智勇揭牌

論壇上，中國船舶工業行業協會智能船舶分會成立揭牌。分會的成立將推動船舶工業智能船舶領域自主創新發展，提供技術交流和合作平臺，建設智能船舶生態，提升中國智能船舶的國際話語權和競爭力。

上船院創新中心副主任顧一清解析”白皮書“

由聯盟理事長單位上船院牽頭編制的《智能船舶發展白皮書——遠洋船舶篇》發布面世，明確了智能船舶未來發展需求，制定了技術與產業發展目標，鋪就了智能船舶高質量發展的“中國道路”。

“2022年度AI賦能海洋典型應用創新案例”展示

由聯盟、AI+海洋科創中心共同征集的“2022年度AI賦能海洋典型應用創新案例”在論壇上首秀亮相，為推動促進AI等創新技術與船海產業結合、賦能智慧海洋提出了全新的可能。

航運AI數據平臺成立

由上海交通大學牽頭，聯合多家知名行業協會、高校和企事業單位創建的航運AI數據平臺宣布成立。該平臺將發揮我國數據場景豐富的優勢，打造開放、共享的數據采集、數據處理和算法開發的基礎性圖像數據公共平臺，為推動面向MASS的自主航行技術發展貢獻力量。

本次論壇以線上線下的形式同步進行。中國船舶集團、交通運輸部救助打撈局、上海市海洋局、上海市交通委員會、浦東新區政府等有關負責人，以及來自全國有關科研院所、高等院校、船舶總裝企業、電子信息及船舶行業配套企業和船級社等有關專家出席線下論壇，三千余人在線上收看論壇實況。