2023年9月23日，由中國船級社(CCS)承辦的2023北外灘國際航運論壇“數字與智能”論壇在上海世界會客廳星空廳召開。

論壇以“深耕航運數字智能化，助推行業高質量發展”為主題，匯聚了相關政府代表、國際組織負責人、領軍企業、權威機構代表以及知名專家學者等嘉賓，共同探討在高質量推動航運業數字化、智能化體系升級發展過程中面臨的機遇與挑戰，交流實踐經驗，共同推動航運業產業結構的不斷優化升級。論壇由CCS副總裁范強主持。

⭐中國船級社副總裁范強

領導致辭

交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧

本次論壇由交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧和上海市副秘書長莊木弟分別致歡迎詞。他們對論壇嘉賓致以最誠摯的歡迎，同時對論壇的成功舉辦表示熱烈祝賀。

李天碧表示，交通運輸部深入貫徹落實習近平主席關于大力發展智慧交通和智慧物流的重要指示精神，將海運業作為加快建設交通強國的先行領域，堅持數字引領、智慧賦能，積極推進智慧港口、智慧航道建設，示范推進智能船舶發展。未來，將進一步發力，加強技術創新融合，夯實智慧航運發展基礎；加快拓展應用場景，激發智慧航運發展動能；完善港航智慧物流體系，推動智慧航運成果交流互鑒。

⭐上海市政府副秘書長莊木弟

莊木弟表示，航運業的發展對世界經濟貿易有著重大影響，國家主席習近平在致首屆北外灘國際航運論壇的賀信中指出要順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，因此，以科技創新引領航運變革，大力發展數字智慧航運，必將是航運業未來發展的趨勢，以智慧賦能也將是推動上海國際航運中心高質量發展的重要手段和戰略重點。同時他還指出，未來上海將持續加快構建國際航運中心發展新格局，促進航運科技創新突破，在提升船舶技術服務能力和打造數智航運生態圈等方面不斷發力，從而加速推動航運數智化發展。

隨后，在論壇上，多位與會專家緊密圍繞論壇主旨開展了深入的交流與分享。

主旨演講

交通運輸部原副部長、國際海事組織親善大使徐祖遠

交通運輸部原副部長、國際海事組織親善大使徐祖遠發表了以“深化數實融合 引領航運高質量發展”為題的主旨演講，回顧了參加三屆北外灘論壇的所見所想，他表示，“這三年間，親眼見證會場從W酒店到世界會客廳，經歷了現場嘉賓人數因疫情影響受限到今天的高朋滿座，深刻體會到了論壇的影響力越來越廣、越來越大，航運業越來越得到社會的關心和支持”。并從“數實融合是航運業高質量發展的必然趨勢”“數實融合是補鏈強鏈的強大支撐”“建立CDO制度是實現航運業數實融合的重要推力”“數實融合是增強行業韌性的有力保障”四個方面分享了行業應如何深化數實融合，引領航運高質量發展的觀點。

交通運輸部海事局副局長、一級巡視員，海峽兩岸航運交流協會副理事長徐春

交通運輸部海事局副局長、一級巡視員，海峽兩岸航運交流協會副理事長徐春從“充分認識航運智能化發展的重大意義”“客觀認識航運智能化發展面臨的需求”“海事服務航運智能化發展的工作舉措”三個方面談及了對航運智能化的看法。同時，他指出，智能航運不僅是技術問題，更是一個涉及法律體系、產業政策、管理制度和人才保障等方面的綜合性問題。發展智能航運，需要政府、科研院所、企業等有關方面攜起手來，群策群力，形成合力，共同開創智能航運發展新局面。

國際船級社協會（IACS）主席尼克·布朗

IACS主席尼克·布朗（Nick Brown）就IACS在航運數字化進程中所擔當的角色進行了演講。他表示，對于IACS而言，航運業數字化以及許多助力航運安全發展的數字化應用正受到越來越多關注，IACS在推動IMO船舶遠程審核等相關機制建立中起到了關鍵作用。同時IACS還啟動了用于評估復雜船用技術和系統風險收益等項目，以評估這些項目對SOLAS的潛在影響。各船級社都在積極致力于在堅持標準與規范的同時，滿足不同客戶的需求。

中國船東協會常務副會長張守國

中國船東協會常務副會長張守國發表了題為“數字化賦能航運業發展的思考”的演講。主要從中國航企的角度談航運企業數字化發展中的現狀、所面臨的困難，以及航運如何從強化數字化基礎設施建設、建立跨界共享機制、維護行業數字化生態圈發展三方面做好數字轉型給出了相關建議。

里斯本大學工程學院杰出教授、海洋科技與海洋工程中心主任，葡萄牙工程院院士卡洛斯·格德斯·蘇亞雷斯

葡萄牙工程院院士卡洛斯·格德斯·蘇亞雷斯（ Carlos Guedes Soares）發表了題為“綠色和智能技術在航運業的趨勢”的演講。他對于綠色船舶、航運業能源轉型、通過能效提升船舶表現、最先進的自主船、智能船技術的現狀及未來展望等多方面闡述了其對航運業綠色和智能技術發展的理解。

BIMCO董事會成員和執行委員會成員，海翰資本管理有限公司主席趙式明

BIMCO董事會成員和執行委員會成員，海翰資本管理有限公司主席趙式明女士提出了要加快正確決策的緊迫性，提高船隊效率，擁抱智能解決方案和數字解決方案。并表示，數字化、高效和智能解決方案可以幫助行業減少排放。

中國船舶集團上海船舶研究設計院（SDARI）院長呂智勇

中國船舶集團上海船舶研究設計院院長呂智勇立足上海船舶研究設計院對于智能船舶的研發，發表了題為 “智能船舶研發與實踐”的主題演講，談到了以下三點內容：一是SDARI對智能船舶的理解；二是SDARI智能船舶研發進展；三是DOSS系統應用。他指出，作為數字與智能技術時代的新興領域，智能船舶已成為全球航運業的趨勢性發展方向，關系到整個船舶行業的升級革新。同時，智能船舶的發展需要更為開放和緊密的行業合作，要積極與裝備、信息、通訊等不同領域的企業協同創新。

丹麥海事局局長，兼任歐洲海事安全局（EMSA）管理委員會主席安德里亞·諾德賽

丹麥海事局局長，兼任歐洲海事安全局（EMSA）管理委員會主席安德里亞·諾德賽（Andreas Nordseth）在題為“促進數字化轉型”的主旨演講中指出，減排和數字化已成為海事技術的潛在強大推動力，而數字化的發展對安全、彈性、綠色、能效都有潛在的巨大影響力，在未來數字化進入了全速前進的過程中，行業最終要走向哪里是值得思考的問題。同時，他提出了行業要有一個共同的數字愿景的觀點。

中國船級社副總裁趙晏

中國船級社副總裁趙晏發表了題為“深耕數字智能技術研究 助推航運轉型縱深發展”的演講。從“數智推動航運轉型 降本增效潛力初現”“ 因時而動 乘勢而為 助力航運數智發展”“齊心并力 勇毅前行 邁向數智賦能新時代”三個方面，談到了以數智賦能航運業的關鍵作用，中國船級社為航運業數智技術發展所做的努力，以及在服務航運數智化變革的過程中，中國船級社如何堅持以行業安全和綠色發展為核心，積極探索、大膽創新，為行業和客戶創造價值的服務。

此外，論壇的高潮之一，由CCS副總裁范強主持的圓桌討論吸引了眾多關注智能船技術發展的專家和業界精英。這次圓桌討論匯聚了國際知名專家，包括葡萄牙工程院院士卡洛斯·格德斯·蘇亞雷斯、克拉克森研究公司董事總經理史蒂夫·戈登、丹麥海事局局長安德里亞·諾德賽、中國船東協會常務副會長張守國，以及波羅的海國際航運公會(BIMCO) 亞洲區總經理莊煒等。討論的主題聚焦在智能船技術的發展，探討了各方如何在數字化智能化的浪潮中推動航運業的發展與創新。專家們分享了各自領域的最新研究成果和實踐經驗，深入討論了智能船技術在提高航運安全、節能減排、降低運營成本等方面的應用潛力等話題。