12月7日， CIMAC WG19工作組第16次會議在中國國際海事展期間順利舉行，來自中石化、瓦錫蘭、卡特皮勒、MTU、奧賽能、伍德沃德、道達爾、洋馬、FEV等國內外企業專家代表通過線上與線下結合的方式參加會議。本次會議由中國船舶集團第七一一研究所主辦。

CIMAC WG19是一個圍繞內河船舶技術的工作小組，于2015年5月28日在上海成立，本小組共有會員單位30家，分別來自主機廠，研究所，船級社，零部件供應商，院校以及潤滑油廠商等，成員來自中國，德國，荷蘭，英國，奧地利，芬蘭，意大利，日本和韓國等國家。

CIMAC WG19工作組旨在推動發展中國家制定內河航運排放法規，促進技術交流。工作組主席由七一一所總工程師王鋒擔任，工作組成員由發動機制造商、研究機構、零部件供應商、船級社、船東、造船廠、石油和添加劑供應商的專家代表組成。

會上，七一一所兩位專家分享了2023年中國內河船舶脫碳政策和法規最新進展，交流了在脫碳政策推動下中國內河短途和固定航線船舶利用電動化技術實現綠色發展的趨勢，以及國內甲醇和氨燃料發動機最新研發進展。

來自中國船級社武漢規范所專家分享了“中國內河船舶電氣化趨勢報告”，交流了船級社對動力電池船舶安全相關要求，以及典型的動力電池船項目進展。來自日本洋馬公司的專家分享了“Realization of Carbon Neutrality in 2050”政策下日本減少溫室氣體排放的途徑，交流了CCS技術和氫燃料動力船舶在日本的發展。報告中指出，未來10年，日本將為綠色轉型投資超過150萬億日元，以在2050年實現碳中和目標。

會上，與會專家討論交流各國脫碳政策和法規的最新情況，探討綠色低碳技術發展趨勢，為推動內河船舶綠色低碳技術的成果應用出謀劃策，攜手推動實現共同的脫碳目標。