連續(xù)6個(gè)月下滑！日本造船業(yè)8月訂單同比下降21%

2023-09-15 16:39:00
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

日本船企8月接單量延續(xù)跌勢(shì)，今年以來(lái)單月接單量連續(xù)第六個(gè)月同比下滑。

9月13日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年8月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)14艘39.058萬(wàn)GT，相比去年同期的49.68萬(wàn)GT同比減少21.4%。

以船型分類(lèi)，8月份日本船企接獲的14艘新船訂單包括1艘雜貨船共9990 GT，9艘散貨船（2艘靈便型、6艘大靈便型和1艘巴拿馬型）共31.19萬(wàn)GT，以及4艘液貨船（2艘LPG船、1艘LPG/液氨運(yùn)輸船和1艘化學(xué)品船）共6.869萬(wàn)GT。

今年前8個(gè)月，日本船企接單量共計(jì)164艘626.526萬(wàn)GT，相比去年同期減少29.6%。按船型分類(lèi)，前8個(gè)月的新船訂單包括18艘貨船（含集裝箱船和汽車(chē)運(yùn)輸船）共53.035萬(wàn)GT，121艘散貨船共465.545萬(wàn)GT，25艘液貨船共107.946萬(wàn)GT。

日媒分析指出，由于鋼材價(jià)格高企，發(fā)動(dòng)機(jī)和曲軸等零部件價(jià)格上漲，導(dǎo)致新造船需求低迷。另外，今年全球新船訂單一直低于去年，這也是造成日本船企月度接單量同比下滑的背景原因之一。對(duì)于日本造船業(yè)而言，人力短缺也仍然是一個(gè)問(wèn)題。

截止今年8月底，日本船企手持訂單量約為512艘2207萬(wàn)GT，低于7月底的2191萬(wàn)GT，連續(xù)第三個(gè)月環(huán)比下降。不過(guò)，目前的手持訂單量依然處于近四年來(lái)高位，大約相當(dāng)于2.6年的工作量。

標(biāo)簽：日本船企

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