每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

05.09-05.15：油輪Baltic Sunrise因現貨市場收益不佳而交易失敗，然而超大型油輪價值預計還會進一步下跌。船齡較小的阿芙拉型油輪因Southern Glory和PS Pisa的出售，預計價值會下降。

蘇伊士型油輪 Classic（159,200 DWT，韓國現代2005年10月造）以3675萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值3679萬美元。

LR2型油輪 Ampleforth（108,900 DWT，上海外高橋造船廠2008年8月造）以3600萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值3777萬美元，已安裝壓載水處理系統。

LR2 型油輪 PS Pisa（108,800 DWT，滬東中華2010年3月造）以3650萬美元出售給中東買家，VV售前估值4171萬美元。

阿芙拉型油輪Southern Glory（108,600 DWT，日本常石 Zosen船廠2019年5月造）以6775萬美元出售給未披露的買家，VV售前估價值7053萬美元，已安裝壓載水處理系統。

LR1 型油輪 Lumen N（63,600 DWT，韓國世騰海洋2008年8月造）以2230萬美元出售給未知的中國買家，VV售前估值2497萬美元，特檢和塢修到期。

MR1型油輪 Blue Trader（37,300 DWT，韓國現代尾浦2005年3月造）以1820萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1683萬美元，塢修到期。

散貨船

05.09-05.15：散貨船價值保持穩定。

好望角型散貨船 Olympius（171,300 DWT，韓國現代三湖2004年2月造）以1700萬美元出售給不知名的阿聯酋買家，VV售前估值1408萬美元。

四艘巴拿馬型散貨船 Sweet Lydia、Sweet Venus、Sweet Irina和Sweet Melissa（79,500 DWT，金海智造2011年9月至2012年6月造）以6800萬美元整體出售給英國船東Lomar Shipping，VV售前估值6790萬美元，已安裝壓載水處理系統。

Ultramax散貨船Electra（66,600DWT，日本三井玉野船廠2015年12月造）以2700萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2988萬美元。

Ultramax散貨船 Vokaria（63,800 DWT，揚州中遠海運重工2020年3月造）以3030萬美元出售給不知名的韓國買家，VV售前估值3044萬美元，塢修通過。

靈便型散貨船Ithaca Stockholm（35,100 DWT，南通京華2010年7月造）以1100萬美元出售給不知名的印度買家，VV售前估值1182萬美元，已安裝壓載水處理系統。

靈便型散貨船Mardinik（33,900 DWT，韓國21世紀造船2011年3月造）以1440萬美元出售給不知名的敘利亞買家，VV售前估值1399萬美元，已安裝壓載水處理系統。

集裝箱船

05.09-05.15：集裝箱船價值堅挺。

四艘超巴拿馬型集裝箱船 Axel、Anna、Arnold和Adrian Maersk（8272TEU，丹麥奧登斯鋼鐵船廠2003年3月至2004年4月造）以1.23億美元（特檢和塢修到期）整體出售給英國船東Global Ship Lease，VV售前估值1.3408億美元，交易包含售后回租租約（租金為26,000美元/天）及租約續期一年的選擇權。