由于地緣政治風險加劇，需要上調保費以對沖保險成本上升，日本非壽險公司將把在俄羅斯水域航行的液化天然氣船舶的保費提高80%左右，調整近日已經生效。

據日經新聞消息，日本國內非壽險公司將從1月25日起將在俄羅斯領海作業的液化天然氣（LNG）船舶的保費提高約80%。 這是因為承擔部分保險支付的海外再保險公司，為了應對不斷上升的地緣政治風險，增加了他們的再保險費。 航運業者將轉嫁更高的運輸成本，預計這將給天然氣價格帶來上行壓力。

去年年底（12月30日），業內消息人士向路透透露，日本保險公司預計將維持海上戰爭保險。該保險為運送液化天然氣的船舶在俄羅斯水域因戰爭而沉沒和被征用提供至少三個月的保險。日本的東京海上日動火災保險、Sompo Japan Insurance和三井住友海上火災保險上周告訴船東，從1月1日起，他們將停止為俄羅斯海域戰爭造成的船舶損壞提供保險，因為再保險公司正在撤回承保。

但在2022年最后一周期間，日本經濟產業省的一位資深官員說，日本政府已經要求保險公司承擔額外的風險，以繼續為在俄羅斯水域托運液化天然氣的運輸商提供海上戰爭保險。這是為確保日本能夠在冬季需求高峰期繼續從俄羅斯的薩哈林二號項目進口液化天然氣。

消息稱，保險公司與再保險公司進行談判，調整承保范圍，預計他們將繼續提供保險。在與英國再保險公司重新談判后，預計將獲得總共300億日元(約2.24億美元)的保險，其中國內保險公司承擔約80億日元，海外再保險公司承擔約220億日元；但承保能力將不到之前670億日元的一半。因此，在任何時候可以得到賠償的船舶數量可能是過去的一半左右，這意味著航運公司可能需要評估他們的業務。