在閑置三年之后，全球最大海上鉆井船東Valaris終于為超深水鉆井船“Valaris DS-8”號贏得新租船合同。

3月6日，Valaris宣布與巴西國油簽訂了為期三年的租約，將租出“Valaris DS-8”號，合同價值高達5億美元，包括3000萬美元的鉆井船調動費用。這艘鉆井船自2020年3月提前結束與法國石油巨頭道達爾（現道達爾能源公司）的租船合同，一直處于閑置狀態，目前位于西班牙。

Valaris總裁兼首席執行官Anton Dibowitz表示：“最近的這份合同是自2021年中期以來，我們的高質量閑置浮式鉆井平臺獲得的第六份租約，充分說明了我們在重啟閑置鉆井平臺方面表現出的項目執行能力。”

據了解，“Valaris DS-8”號由韓國三星重工建造，在2015年交付。該船采用Samsung GF12000設計，總長755英尺，型寬125英尺，配備DP3動力定位系統，設計作業水深12000英尺，最大鉆井深度40000英尺。

與此同時，Valaris還披露，其鉆井船“Valaris DS-12”號獲得了道達爾能源公司的租船合同，租期100天，預計將從2023年第二季度開始。“Valaris DS-12”號由韓國大宇造船建造，在2014年交付，采用DSME 12000型設計，總長780英尺，最大作業水深12000英尺，最大鉆井深度40000英尺，可容納200人。

根據Valaris的船隊狀況報告，“Valaris DS-12”號已經排好了多項工作。這艘鉆井船計劃于2023年2月為英國石油公司完成在毛里塔尼亞和塞內加爾的作業，并于2023年3月至5月在安哥拉為一家匿名運營商服務。而在道達爾能源的合同結束后，該船又將在2023年10月前往埃及，開始執行與英國石油公司的合同，預計在2024年8月結束。

另外，Valaris與Beach Energy簽署了自升式鉆井平臺“VALARIS 107”號的租船合同，預計該平臺將于2023年第三季度開始在新西蘭海上作業，期限70天，合同價值2600萬美元。該平臺由新加坡吉寶岸外與海事建造，在2006年交付，采用KFELS MOD V-B級設計，最大鉆井深度30000英尺，可容納112人。

隨著“Valaris DS-8”號的重新啟動，Valaris已經更新了2023年第一季度和全年的財務預測。其中，一季度鉆井合同費用將增加約500萬美元，達到3.85億-3.95億美元，而調整后的息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）預計將減少約500萬美元，至-500萬美元。

另一方面，Valaris預計2023年全年收入為18億-19億美元，與之前預測一致，而鉆井鉆井費用預計將增加約6000萬美元達到14.9億-15.9億美元。全年調整后EBITDA將減少6000萬美元，降至至1.8億-2.2億美元，資本支出預計將增加6000萬美元至3.2億-3.6億美元。