日前，為應對汽車需求的大幅增長和長期的運輸延誤，福特澳大利亞公司已決定租用一艘汽車運輸船，以加快從泰國工廠向澳大利亞和新西蘭市場發貨速度。

海運圈聚焦獲悉，這艘船名為“Grand Quest”，由英國公司 Polaris Autoliners 運營，最多可運載 2,600 輛汽車，建于 1999 年。懸掛巴拿馬國旗。該船于 7 月底至 8 月初前往澳大利亞和新西蘭，目前正駛回泰國。

福特澳大利亞公司稱，其已與“Grand Quest”輪船東簽訂了為期三年的專屬包租合同，以確保客戶盡快獲得車輛。除加快交付速度外，該公司還希望通過為澳大利亞和新西蘭市場提供專用線路來規避供應鏈瓶頸。

該公司認為，租用“Grand Quest”輪將使其能夠更靈活地確定航線和各港口的運量，從而在極具挑戰性的環境中，尤其是在澳大利亞各港口，更好地控制供應鏈的管理。

福特澳大利亞公司包租汽車運輸船的決定正值需求大幅激增之際。2022 年，該公司在澳大利亞共售出 66628 輛福特車，其中包括 43128 輛福特 Rangers 和 10314 輛 Everest。目前，這兩款車型目前在澳大利亞的等待時間為 3 至 12 個月不等。

福特在泰國投資超過 34 億美元，為東南亞和太平洋市場設計的品牌進行大規模生產、分銷、銷售和服務運營。去年，該公司宣布向泰國生產中心投資 9 億美元，以提高自動化程度，擴大包括 Rangers 和 Everests 以及一系列電動汽車在內的新車型的產量。

隨著汽車行業從疫情影響中恢復，汽車運輸領域的需求激增，導致全球滾裝船運力短缺，福特澳大利亞公司是在這種情況下采取行動確保其供應鏈物流安全的公司之一。

今年 5 月，CEVA 物流公司宣布將與母公司達飛輪船公司（CMA CGM）簽訂協議，租用東太平洋航運公司的四艘新造汽車運輸船，租期為 10 年。法國公司選擇租船進入該行業，而 HMM 則由于看到了市場機會而下令建造該公司的第一艘汽車運輸船。

全球最大滾裝船運營商 Wallenius Wilhelmsen 表示，盡管未來兩年全球船隊運力將增加四分之一，但電動汽車的快速增長以及重型設備運輸的反彈，將使滾裝船的利用率在中期內保持在近 100%。