9月12日，由中國船舶工業行業協會主辦，中國工商銀行、江蘇銀行、南京銀行支持的金融賦能船舶海工創新發展論壇在南通召開。本次論壇主題為“新周期 新機遇 新融合”，旨在搭建一個船海企業與金融機構交流合作的平臺，共同探討金融如何更好地服務實體經濟，推動產業轉型升級。中國船舶工業行業協會會長郭大成出席論壇，中共南通市委金融辦副主任丁意澤、中國進出口銀行交通運輸融資部專家楊莉莉出席并致辭，江蘇省船舶工業行業協會秘書長蔣志勇主持論壇，來自中國船舶集團、中遠海運重工、招商工業等重點船舶企業，中國進出口銀行、中國工商銀行、中國建設銀行、江蘇銀行、南京銀行等主要船舶金融機構的100多位代表參加論壇。

中國船舶工業行業協會會長郭大成

中共南通市委金融辦副主任丁意澤

中國進出口銀行交通運輸融資部專家楊莉莉

江蘇省船舶工業行業協會秘書長蔣志勇

在主旨發言環節，中國船舶工業行業協會統計信息部副主任曹博作了題為“世界船舶海工市場發展趨勢與展望”的報告，介紹了世界船舶海工市場的發展現狀和前景展望，分析了面對的風險與挑戰，并明確了未來的發展方向。他認為，當前，世界新造船市場進入復蘇周期，新造船市場保持穩定增長，中國市場份額穩居世界第一，優勢明顯，在金融機構的支持下，行業發展質量不斷提高。目前市場面基本向好，積極有利因素較多，尤其是規則正在成為新造船市場的主因，不過也要看到，市場仍存在宏觀環境、地緣政治、突發因素等風險與挑戰。因此，我國船舶工業要堅持全產業鏈持續創新，全生態合作發展，并攜手金融行業共建產融合作平臺，打造新融合；瞄準綠色與智能轉型，共謀新機遇；構建全球船舶工業可持續體系，共贏新周期。

中國船舶工業行業協會統計信息部副主任曹博

中國進出口銀行交通運輸融資部高級經理劉婷作了題為“踐行使命共赴未來—金融賦能船舶行業高質量發展”的報告，介紹了中國進出口銀行的船舶融資業務概況。她介紹，目前，中國進出口銀行船舶融資業務主要包括船舶出口賣方信貸、船舶出口買方信貸、船舶類保函，擁有船舶貸款一站式服務，利率和期限方面均較為靈活，逆周期、跨周期調節三大政策性優勢，助力骨干船廠承接建造高端、智能、綠色、環保船型。今后，中國進出口銀行將繼續加強與部委、政府機構、船東、船廠、船舶行業協會、金融同業、船級社等各方在航運、船舶制造業、金融領域的溝通交流，提升金融服務質效，發揮同業引領作用，推動相關領域建設，全力支持船舶海工產業綠色轉型，與各方共助行業高質量發展。

中國進出口銀行交通運輸融資部高級經理劉婷

南京銀行國際業務部市場發展二部副經理葛云晴作了題為“金融助力船舶海工產業集群轉型升級”的報告，介紹了南京銀行的船舶海工產業鏈布局、船舶海工產業金融綜合化服務方案以及船舶海工產業金融服務案例。她表示，船舶海工行業區位集中分布，與南京銀行網絡覆蓋、服務半徑高度契合。南京銀行有針對性地推出了船舶海工產業金融特色產品服務方案，服務對象包括船舶海工整裝企業、船舶海工產業鏈上下游配套供應商、船東和金租公司，著力打造快核、快審、快批、快貸“四個快”，不斷創新完善產品服務方案，助力船舶海工企業乘風破浪。

南京銀行國際業務部市場發展二部副經理葛云晴

在圓桌論壇環節，中船節能技術有限公司總經理黃國富、長三角船舶與海工裝備技術創新中心業務發展部總監廖期龍、中國工商銀行專項融資部資產融資處處長楊策宇、江蘇銀行總行國際部副總經理尹晉、南京銀行南通分行行長賈宇圍繞金融行業與船舶行業加強合作、金融行業支持船舶工業綠色轉型等共同關心的話題進行了熱烈探討。嘉賓們表示，船海企業面對綠色、低碳的發展趨勢，加快全產業鏈發展，要不斷強鏈補鏈延鏈，對接國際先進技術，擁抱新技術、新未來，加快提升船舶工業核心技術，形成強大“護城河”。金融機構要運用供應鏈思維，不斷支持綠色、智能船舶產業鏈完善，為船海企業當參謀提建議，提供匹配度高的綜合產品體系，助力船海企業具備更強大抗風險能力，實現跨越周期的更好發展。

圓桌論壇

（記者：劉志良）