近日，荷蘭達門船廠集團位于羅馬尼亞的Galati船廠開工建造加拿大渡船運營商BC Ferries首批兩艘Island級新型混合動力滾裝船。

這是BC Ferries在達門Galati船廠訂造的4艘新型混合動力滾裝船中的前兩艘，于7月16日舉行鋼板切割儀式，標志著該公司在船隊現代化、提升服務和促進環境可持續發展的持續承諾中邁出了“關鍵的一步”。新船預計將于2026年交付運營。

據介紹，該型船每艘將容納近47輛車和400名乘客，采用最新的推進系統，以減少水下輻射噪音，確保更安靜的運營。新船的設計目的是使用不列顛哥倫比亞省水電公司的可再生電力運行，支持不列顛哥倫比亞省的CleanBC目標，并通過減少10000噸二氧化碳的排放使BC Ferries更接近2030年的目標。此外，新設計將簡化船員操作，通過在整個船隊采用類似的技術和協議來提高效率和效益。

BC Ferries公司造船執行董事Ed Hooper表示：“這些船舶代表了我們船隊更新工作的重大進展，與我們追求卓越運營和可持續發展的戰略愿景相一致。”

新的Island級船舶將服務于19號航線（納奈莫港至加布里奧拉島）和23號航線（坎貝爾河至夸德拉島），并計劃重新部署船隊，以解決6號航線（克羅夫頓至維蘇威）、24號航線（夸德拉至科爾特斯）和22號航線（登曼至霍恩比）的運力緊張問題。該項目將大幅增加運力，提高旅行的確定性，尤其是在改裝期間。

官網數據顯示，BC Ferries是全球最大的渡船運營商之一，船隊共有37艘渡船，在卑詩省西海岸運營25條航線，每年運送2200多萬名乘客和800多萬輛汽車。