8月23日，韓國三星重工為萬海航運建造的第10艘13100TEU集裝箱船“曦春輪（WAN HAI A17）”舉行命名儀式。

儀式由萬海航運董事長陳柏廷與三星重工副董事長兼總經理崔成安共同主持。萬海航運在2021年至2022年陸續與三星重工簽訂13艘13100TEU級集裝箱船建造合同，“曦春輪”是系列第10艘船，預計在8月下旬交付，投入萬海航運亞洲-北美東岸航線運營。

據了解，該系列船全長335米，寬51米，最大吃水16米，設計船速可達22節。新船采用環保節能設計，包含采用新型主機，配備全平衡扭曲球型舵、螺旋槳前的預旋流裝置，有助航行中減少阻力，達到節能省油的成效。此外，該型船已經提前符合船舶能效設計指數（EEDI）第三階段最高標準，減少碳排放，符合綠色航運趨勢。

在航行安全上，該系列船均取得智能船舶（Smart Ship Notation）認證，通過智能船舶系統建置，利用各項監控系統及通訊設備收集船舶航行數據及設備運作情形，有助第一時間了解船舶狀態，強化船舶安全管理。

萬海航運在三星重工訂造的這13艘集裝箱船，預計將在2025年下半年全部交付完畢。隨著新船陸續交付，萬海航運自有船隊進一步拓展與升級，不僅提升公司船舶運力，也強化市場競爭力，有助于公司在遠洋航線的經營與發展，提供客戶更加多元及優質的運送服務。