9月5日，中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船建造的13000DWT甲板運(yùn)輸船17號(hào)船順利下水，該船的順利下水標(biāo)志著公司建造的第四批次13000DWT甲板運(yùn)輸船（共6條）的最后一條已進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段，向著該系列船全面交付的目標(biāo)再邁堅(jiān)實(shí)一步。

在船舶建造過(guò)程中，武昌造船各參建單位認(rèn)真踐行“武昌造船一盤棋”理念，勠力同心，緊密協(xié)作，不斷提高工作效率，并持續(xù)推進(jìn)精益管理和精益建造，充分利用批量船建造經(jīng)驗(yàn)，在流程優(yōu)化、工序前移、工藝工法創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力，積極推動(dòng)無(wú)余量制造、模擬搭載、水線分色、埋弧橫焊、無(wú)碼工裝等先進(jìn)工藝工法運(yùn)用，分段無(wú)余量制造率提高了18%，首次在貨艙使用眼板式懸挑架，有效節(jié)約腳手架搭載工作量，推廣應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備，使用三維調(diào)整機(jī)進(jìn)行貨艙總組合攏，有效縮短船臺(tái)建造周期，不斷提升產(chǎn)品建造質(zhì)量。

值的一提的是，面對(duì)持續(xù)高溫天氣的不利影響，各參建單位基層黨組織和黨員充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，黨員干部帶頭攻堅(jiān)，組織開(kāi)展黨員示范項(xiàng)目和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)問(wèn)題，積極做好工藝紀(jì)律巡查工作，有力推動(dòng)項(xiàng)目提質(zhì)提速，為船舶順利下水奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，該系列船的12號(hào)船和13號(hào)船已高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)交付，14號(hào)船順利完成海試工作即將交付，15號(hào)船和16號(hào)船正在系泊試驗(yàn)階段。

17號(hào)船下水后，將立即開(kāi)展系泊試驗(yàn)工作，公司將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量組織好系泊試驗(yàn)和內(nèi)裝工作，確保船舶按期順利交付。