11月30日中午，山船重工為國能融資租賃有限公司和國家能源集團航運有限公司建造的B65K-7號船圓滿完成試航任務，順利返港。

試航前，為確保船舶試航工作的順利進行，生產運行部項目組與各生產部門緊密協作，多次組織召開了試航專題會議,通過精心策劃與周密部署、不斷優化試航程序,狠抓試航前的完整性工作，力求每一個細節都達到最佳狀態。經過多次討論與實踐,所有碼頭系泊調試交驗項目試航前全部結束。

試航中，該船到達拋錨測速區域,海上風力達到9級，導致無法正常進行拋錨及測速試驗。為確保船舶安全及報驗進度,黨員干部臨危不亂，迅速識別問題的本質和關鍵所在，制定科學合理的解決方案,及時調整試航計劃，推動問題的解決。在船東、船檢及全體參試人員的共同努力下，該船各項指標、參數完全滿足技術規格書要求，所有報驗項目一次性通過。本次試航僅用時98小時，主機運行73小時，報驗時長47小時。

12月2日下午，B37K-5號船開啟試航之旅。這也是山船重工2024年新造船項目的最后一條試航船舶。

該船試航前完整性打分98.1分，滿足公司試航完整性目標要求，碼頭期間傾斜試驗一次合格，主機系泊、軸發試驗等設備調試周期相比前船進一步提高，為試航的順利進行奠定了堅實基礎。