11月30日，中國船燃江蘇公司在泰州三福船舶工程有限公司為新型甲醇雙燃料動力1300TEU集裝箱船“NCL VESTLAND”輪，成功加注79.5噸甲醇燃料。此次加注作業的順利實施，標志著中國船燃在船舶替代能源應用方面的重大突破，具備了船用甲醇燃料岸基常態化供應能力。

為保障本次加注順利開展，中國船燃江蘇公司與泰州三福船舶工程有限公司就甲醇燃料加注流程、安全保障方案和應急處置預案進行多次對接，編制了詳實的甲醇加注操作指南。

加注作業當天，作業雙方對準備工作進行了逐一確認和嚴格審核，確保作業現場環境符合加注安全規程。同時，在碼頭劃定了“作業警戒區”，并組織人員現場值守，以預防任何相關險情等意外情況的發生。

此次加注使用了中國船燃江蘇公司和連云港遠洋流體裝卸設備公司共同研發的移動甲醇加注橇，歷時2.5小時圓滿完成車對船甲醇加注作業全任務。

據了解，移動式加注橇使用泵作為動力源，實現同步卸車與加注作業，橇塊內涵蓋多個核心功能模塊，各功能模塊高度集成，確保從槽車到船舶燃料倉的甲醇燃料加注過程安全高效，實現一體化作業和智能化管理。移動式甲醇加注橇機動靈活，投資成本低，加注速度快（每小時180方），是甲醇加注船未普及前的甲醇加注最佳解決方案，可為船廠新造船試航和交付所需甲醇燃料加注需求提供加注保障。

連云港遠洋流體裝卸設備公司和揚州中遠海運重工等業務協同單位在現場見證了加注作業過程。加注過程中展現出作業人員的專業素養、裝備的先進性、操作的規范性，贏得了船廠和船東的一致認可和贊譽。該船東客戶對甲醇加注設備的先進性產生了濃厚興趣，并表達了試航結束、開航前續加甲醇的合作意向。

中國船燃江蘇公司將持續以客戶需求為導向，持續關注船舶低碳替代燃料相關信息及行業動態，緊跟行業發展步伐，不斷推進船舶低碳替代燃料加注技術的相關研究。努力為中遠海運集團踐行節能降碳，綠色發展，作出更大貢獻。