近日，中國石油化工品物流領域迎來了歷史性時刻——首艘自有化學品船“華運通源”在江蘇泰州成功交付。

“華運通源”為6300載重噸不銹鋼化學品船，總長約110.36米，型寬17.3米，型深9.3米，設計吃水6.5米，航速13節，續航力約5000海里，入級中國船級社，掛五星紅旗。可裝載IMO規定的II、III類液體散裝化學品，滿足Tier III排放要求，獲取綠色生態船舶環境保護Gd-EP（VCS）和智能能效管理i-Ship(E)附加標志，是集綠色、智能、技術領先為一體的新一代高端不銹鋼化學品船。

該船與其姊妹船“華運利源”均由中國船舶七○八所設計、川東船舶重工聯合中船貿易承接建造，是集綠色、智能、環保等科技元素為一體的新一代高端不銹鋼化學品船，船舶采用先進節能船體設計、分設12個獨立液貨艙，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放和智能能效管理i-Ship (E)等要求。

“華運通源”和“華運利源”的建造，標志著中國石油在化工品運輸方面邁出了重要一步，中國石油化工品海上運輸進入一個高效、環保的全新時代。中國石油每年液體化工品的水運量高達約700萬噸，對于維護上下游產業鏈和供應鏈的穩定與安全具有舉足輕重的作用。

此前，中國石油主要通過租賃船舶和客戶自提的方式來完成這些運輸任務。“華運通源”與“華運利源”兩艘船均采用了綠色、智能、環保等前沿科技，是新一代不銹鋼化學品船的典范，完全適應國內遠海航行的需求。

在船舶設計方面，它們采用了先進的節能船體設計，并配備了12個獨立的液貨艙。其中，“華運通源”輪的載重為6300噸，而“華運利源”輪載重更是高達7450噸，兩艘船的續航力均約為5000海里，均入級中國船級社并懸掛五星紅旗。這兩艘船的投入使用，將極大地提升中國石油下海化工品的承運能力。隨著“華運通源”的加入，中國石油的物流網絡將更加完善，為國內外客戶提供更高效、更安全的物流服務。

這艘船的交付，是中國石油響應國家“一帶一路”倡議，推動能源物流國際化的重要舉措。它將極大地提升中國石油在全球能源物流領域的影響力，為中國石油的全球化戰略增添新動力。讓我們共同期待“華運通源”在海上的風采，見證中國石油物流的新篇章，為中國能源物流的未來發展注入新活力。