日前，由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院為上海港復興船務有限公司設(shè)計、復興船務三林船廠承建的電力推進混合動力拖輪“海港712”輪順利完成試運營。

“海港712”輪采用最新混合動力技術(shù)，融合環(huán)保、高效、智能等特質(zhì)，成為響應國家節(jié)能減排號召、助力綠色港口建設(shè)的典范。亮點如下：

該船采用混合動力系統(tǒng)，配備兩組 980千瓦時大容量動力電池，支持純電動和混合動力兩種推進模式，極大地降低了能源消耗和污染物排放，從源頭上為船舶的綠色航行提供了有力保障。

該船配置了智能能效系統(tǒng)，可實現(xiàn)對船舶航行狀態(tài)、作業(yè)工況、能耗狀態(tài)等數(shù)據(jù)的采集、檢測與分析，及時調(diào)整船舶的運行參數(shù)，有效提高船舶的能源利用效率，降低運營成本。

該船配備了先進的船舶控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對船舶各個系統(tǒng)（如船舶的航行控制、避碰監(jiān)測、動力系統(tǒng)切換和設(shè)備的監(jiān)控等）的自動化控制和智能化管理，實現(xiàn)精準操作和高效管理，提高船舶運行的可靠性和安全性。

上船院利用先進的流體力學仿真分析技術(shù)對船體線型進行了優(yōu)化設(shè)計，減小船舶航行阻力，大大提升能效。

未來，“海港712”輪將主要服務于上海港及洋山深水港，為大型船舶提供拖帶、護航及救助監(jiān)護等服務，助力我國航運業(yè)朝著更加綠色、可持續(xù)的方向邁進。

上船院將持續(xù)加大創(chuàng)新力度，積極進行綠色船舶的研發(fā)設(shè)計，為構(gòu)建綠色、低碳、可持續(xù)的航運體系貢獻力量。