近日，比亞迪以常州工廠命名的第二艘滾裝船“BYD CHANGZHOU”從山東煙臺(tái)始發(fā)，在江蘇連云港和太倉港搭載近5000臺(tái)比亞迪新能源汽車后，將駛向英國的Bristol港和荷蘭的Rotterdam港。在中國航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展和汽車出口持續(xù)創(chuàng)新高的背景下，“BYD CHANGZHOU”的加入，無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)比亞迪在國際航運(yùn)市場的競爭力，同時(shí)助力比亞迪汽車加速拓展海外市場。

“BYD CHANGZHOU”按照國際最高標(biāo)準(zhǔn)建造，船長199.9米，擁有7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，采用了先進(jìn)的LNG雙燃料動(dòng)力技術(shù)。這種環(huán)保而高效的推進(jìn)方式，不僅減少了運(yùn)輸過程中的碳排放，也體現(xiàn)了比亞迪在可持續(xù)發(fā)展道路上的實(shí)踐與擔(dān)當(dāng)。該船的設(shè)計(jì)和技術(shù)都體現(xiàn)了中國制造業(yè)的高水平，能夠適應(yīng)多元航線需求，為全球市場的擴(kuò)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

這是比亞迪自建船隊(duì)的第二艘船舶，第一艘為2024年1月15日首航的“EXPLORER NO.1”，均由煙臺(tái)中集來福士建造。

近年來，中國汽車出口量急劇增加，2024年1-10月已實(shí)現(xiàn)出口528萬輛，同比增長25%。比亞迪通過自有船隊(duì)控制物流鏈，顯著降低了運(yùn)輸成本和時(shí)間，提高了市場響應(yīng)速度。這對(duì)于增強(qiáng)比亞迪在全球市場的競爭力至關(guān)重要。

比亞迪的這一戰(zhàn)略布局，積極響應(yīng)了國家關(guān)于建設(shè)海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國及加強(qiáng)供應(yīng)鏈自主可控能力的指導(dǎo)方針。通過構(gòu)建自己的海上運(yùn)輸力量，比亞迪不僅確保了產(chǎn)品出口供應(yīng)的穩(wěn)定性和時(shí)效性，還有效提升了企業(yè)的國際形象和品牌影響力。

作為全球新能源汽車冠軍，近年來比亞迪不斷加速海外業(yè)務(wù)布局。截至目前，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球99個(gè)國家及地區(qū)。隨著更多滾裝船的投入使用，比亞迪將進(jìn)一步為全球消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)、環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)品，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色變革，助力“為地球降溫1°C”。