近日，挪威造船集團VARD獲得印度科欽造船廠（Cochin Shipyard）新合同，將為科欽造船廠承建的2艘服務運營船（SOV）提供設計和設備。

這兩艘船由英國船東North Star在科欽造船廠下單訂造。其中一艘將采用VARD 4 07型設計，長71米，型寬18米，屬于具有競爭力的緊湊型混合動力SOV，專門為North Star的指定要求而定制，重視燃料高效和高度的可操作性。該船配置齊全，可住宿55人，配有一臺3D運動補償起重機，其倉庫設施和無臺階高度可調節的3D運動補償舷梯能確保貨物和技術人員的高效流動，并且還可作為物流中心和倉庫運營。

新船計劃于2025年年底交付，將由歐洲大型能源企業EnBW公司長期租賃運營，服務He Dreiht海上風電場。

另一艘新船則將采用VARD 4 19型設計，與之前VARD為North Star建造交付的船舶非常相似，長90.5米，型寬19.5米。這種混合動力船設計全部配置單人房，可住宿多達80人，其中包括60名客戶公司的風電技術人員。新船的高規格配置還包括更先進的電力系統，將直流配電板與SeaQ能源存儲系統相結合，這種集成將簡化船上的能源利用，優化分配系統，從而在所有運營模式下提高整體效率。

該船將于2026年年底交付，由西門子歌美颯（Siemens Gamesa）運營，服務East Anglia海上風電場。North Star此前已經與西門子歌美颯簽訂了租船合同。

這2艘新船都將配備VARD下屬Vard Electro公司的廣泛SeaQ系統包，配有柴油-電池-電力混合推進系統，提高了能源效率。為了全面控制和監測船舶，包括燃料消耗優化，Vard Electro公司還將提供全面的數字化內容，包括SeaQ集成自動化系統、SeaQ電力管理系統、SeaQ能源管理系統和SeaQ Green Pilot等。

據了解，North Star擁有1400名船員和陸上員工，運營著北海地區的英國最大獨資船隊。該公司計劃在2040年前交付40艘海上風電船舶，以滿足英國和歐洲不斷增長的海上風電運營維護（O&M）物流支持需求。今年上半年，North Star首次選擇科欽造船廠訂造2艘SOV，而在此之前該公司的前6艘混合動力SOV均由挪威VARD旗下船廠建造。