日前，華光海運執行董事長趙式慶在接受媒體采訪時表示，華光海運已不再是傳統意義上的船東。

在擁有超過90艘船舶、已訂購10艘新船，并且干散貨運營業務不斷拓展的背景下，航運仍然是公司的核心業務。然而，發展方向已悄然轉變。

趙式慶表示，自從他接手這項業務后，公司一直在穩步推進業務轉型，如今已發展成為一家綜合性的航運企業，不再局限于單一船東身份。

他強調，這要求公司接納新業務領域，并且相較于眾多傳統船東，必須實現思維模式的轉變。除非勇于改革，并能以全新的視角審視自我，否則這樣的轉型將難以實現。

華光海運正在探索一系列初創機會，涵蓋短途海運和港口作業的電氣化等領域。趙式慶還表示，公司對綠色燃料生產也抱有濃厚興趣。

他認為，當前中國正面臨著巨大的機遇，有望成為這類燃料的凈出口大國，并為全球海事領域提供創新解決方案。該公司已與深圳一家人工智能初創企業締結了戰略合作伙伴關系，并正積極開展碳捕獲技術的相關研究。

最近，在11月份，華光海運作為投資者參與了總部位于都柏林的Gazelle Wind Power公司的融資活動，投資金額為1140萬歐元（約合1200萬美元）。該公司專注于研發用于海上風電的浮動平臺技術。趙式慶再次強調，華光海運已不再是傳統意義上的船東。