韓國蔚山市政府1月2日表示，從今年開始將進一步加大對地區中小船舶企業的支持力度，計劃將造船業預付款保函（RG）特例擔保制度的擔保額度從目前的每家企業2億韓元（約合15.3萬美元）上調到3億韓元（約合23萬美元）。

蔚山市政府相關人士表示：“根據近年來造船市場行情恢復、原材料價格上漲等行業相關資金需求增加的趨勢，政府需要提高援助的實效性。”

據悉，蔚山市政府從2017年開始實施造船業RG特例擔保制度，通過對因船企結構調整和造船產業停滯而陷入困境的合作公司（轉包企業）、船舶設備制造企業提供特例擔保援助，為改善地區中小船企的經營條件、推動地區經濟發展提供了助力。

目前，蔚山市政府正在通過融資籌集45億韓元（約合344萬美元），為在本地區設有營業場所的結構調整對象——包括造船企業或合作公司、船舶設備制造企業提升經營資金流動性提供RG特例擔保援助。

蔚山市表示：“我們正在努力簡化企業信用評價系統的應用等環節，最大限度地放寬特例擔保審查，通過降低保證手續費率和協議銀行的優惠利率，及時為船企提供資金。為了緩解合作公司或船舶設備制造企業的資金梗阻，我們將有效運營特例擔保資金，為地區造船業恢復活力提供支援。”

同時，蔚山市為了支援符合韓國產業通商資源部最近發布的《韓國造船業新一代領先戰略》政策方向的中小造船產業，解決生產一線勞動力不足的問題，正在推進鐵舾裝制造產業的數字化轉型、中小造船及船舶設備制造企業的生產技術援助、增強出口競爭力等多個事項。

蔚山市強調，這些舉措是為了配合今年政府提出的增加就業、解決空缺工作崗位的對策，在雇傭獎金、勞動力培訓、雇傭服務等方面提供援助，緩解造船業“招聘難”問題，減輕企業經營的負擔。

2021年9月，韓國政府發布《韓國造船業再騰飛戰略》，提出將推進搞活中小造船企業的RG特例擔保。2022年10月，韓國政府發布《確保造船產業超級差距戰略》，提出在金融政策方面，為強化韓國造船業的出口競爭力，將為造船企業提供RG等金融支援，以及穩定的原材料供應，擴大造船企業和配套設備企業出口。在追加授信額度時充分考慮市場條件等因素，擴大授信額度。2023年4月，韓國政府發布《造船產業金融支援擴大方案》，提出將中型船企的RG特例擔保比率從70%擴大到85%。