得益于從2022年開始劇增的新船訂單，HD現代（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋今年第一季度實現營業利潤超過1億美元，從而自去年第二季度以來連續4個季度實現盈利。

4月25日，HD韓國造船海洋發布今年第一季度業績報告，該公司實現營業收入5.5156萬億韓元（約合40.11億美元），同比增長13.9%；實現營業利潤1602億韓元（約合1.17億美元），同比去年一季度的190億韓元營業虧損扭虧為盈；實現凈利潤1933億韓元（約合1.41億美元），同比扭虧為盈。

從HD韓國造船海洋3家造船子公司的具體情況來看，HD現代重工實現營業收入2.9877萬億韓元（約合21.73億美元），同比增長13.5%；實現營業利潤213億韓元（約合1500萬美元），同比扭虧為盈；實現凈利潤286億韓元（約合2100萬美元），同比扭虧為盈。

HD現代尾浦實現營業收入1.0005億韓元（約合7.28億美元）,同比增長10%；出現了110億韓元（約合800萬美元）的營業虧損，同比去年一季度的274億韓元營業虧損，虧損幅度有所減少；實現凈利潤21億韓元（約合200萬美元），同比扭虧為盈。

HD現代三湖實現營業收入1.7056億韓元（約合12.4億美元），同比增長22.7%；實現營業利潤1864億韓元（約合1.36億美元），同比增長223.6%，是HD韓國造船海洋3家造船子公司中業績改善最大的企業。

從各業務領域來看，受益于船舶建造量增加和船價上升，HD韓國造船海洋的造船業務實現營業收入4.8075萬億韓元（約合34.96億美元），同比增長19.7%；實現營業利潤2544億韓元（約合1.85億美元，約13.4億元人民幣），同比增長186.8%。

受益于環保船用發動機的市場擴大帶來的銷售量上升，HD韓國造船海洋的發動機及機械業務實現營業收入7064億韓元（約合5.14億美元），同比增長75.9%；實現營業利潤759億韓元（約合550萬美元），同比增長128.6%。

與次形成鮮明對比的是，HD韓國造船海洋的海工裝備業務出現了776億韓元（約合5600萬美元）的營業虧損，這主要是第一季度產生了一次性費用。

HD韓國造船海洋相關人士表示：“在新船訂單市場持續好轉的情況下，船價上升的部分已開始正式反映到業績上。預計下半年公司業績也會呈現出堅挺的趨勢。今后，公司將繼續以高附加值船舶為主進行選擇性接單。”

截至目前，HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達90艘(座)，合同總金額103.2億美元（約合人民幣747.8億元），完成其全年接單任務目標135億美元的約76.4%。

與此同時，得益于主力業務造船業和煉油業的景氣，HD韓國造船海洋的母公司HD現代今年第一季度也取得了優異的業績。

HD現代4月25日發布的第一季度業績報告顯示，該集團實現營業利潤7936億韓元（約合5.77億美元），同比增長48.8%；實現營業收入16.5144億韓元（約合120.1億美元），同比增長8.1%；實現凈利潤5083億韓元（約合3.7億美元），同比增長319%。

值得一提的是，得益于國際海事環保新規不斷強化帶來的船舶配件服務業務好轉，以及智能船舶運營管理等數字化控制業務的擴大，HD現代子公司HD現代海洋解決方案第一季度實現營業收入3830億韓元（約合2.79億美元），同比增長19.3%；實現營業利潤515億韓元（約合370萬美元），同比增長13.2%。這主要。

HD現代相關人士表示：“在不確定的全球經營環境下，公司通過選擇性接單和針對性的營業戰略得以持續增長。在造船業務領域，集團正在持續承接環保高附加值船舶訂單；而集團的煉油、電力機器等其他主要業務的市場也呈現出穩定的趨勢，今后集團的效益有望實現繼續增長。”