本周是全國第34個節能宣傳周，推動綠色轉型和生態文明建設再次成為全民話題。作為行業領先的高性能船艇品牌、國內第一批“綠色工廠”認證企業，江龍船艇緊貼時代需求，堅持以科技創新為引領，率先布局新能源船艇產業，已成功開發了純電、柴電、甲醇、氫燃料等多種動力類型的新能源船艇，在探索低碳、環保新能源動力的應用，推動船舶行業綠色發展作出了積極貢獻。

氫舟啟航 國內首造

2023年10月11日，由江龍船艇建造的國內首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號完成首航，這標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。本船采用鋼鋁復合結構，總長49.9米，型寬10.4米，型深3.2米；電池額定輸出功率500千瓦，最高航速達到28公里/小時，續航里程可達200公里；具有高環保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點。

這是江龍船艇在新能源船艇建造領域的一次重要突破。項目的成功建造，將為我國后續氫燃料電池船舶推廣提供重要的理論基礎和數據支撐，也為我國氫燃料電池船測試與實驗搭載了重要的實驗平臺，標志著中國氫燃料電池船舶關鍵技術已經邁上了新的臺階。

純電領航 閃耀灣區

近年來，廣東省大力推進以“珠江游”為代表的水上旅游向高端化、綠色化發展，江龍船艇憑借粵港澳大灣區獨特的區位優勢，與多家水上游運營企業合作，結合客戶需求，率先開啟了純電、柴電等新能源船艇的產業化之路，成功交付了備受好評的粵港澳大灣區首艘純電動力客船“金龍魚”號、42.5米/486客位“珠江王子”號等多艘純電驅動的新能源游船以及錢塘江54米柴電驅動豪華游船。

42.5米/486客位新能源游船“珠江王子” 號

而后，江龍船艇在新能源船艇市場一路高歌猛進，相繼承接了廣州海星、廣州金航、佛山三龍灣、南昌交投、湖南龍驤、虎門南沙、廈門輪渡等多個新能源豪華游船項目，在客位數、船舶尺度、續航能力等方面不斷提升，江龍船艇在純電動船舶領域的品牌知名度和市場占有率由粵港澳大灣區延伸至全國。

55米/500客位新能源游船“珠江翡翠”號

開拓創新 觸“電”執法船

今年2月，南京市交通運輸綜合行政執法監督局45米級交通運輸執法艇“蘇交巡0001”號順利下水，該船是國內首艘使用柴油發電機與鋰電池混合電力推進以及無軸輪緣全回轉推進的內河執法船艇，也是江龍船艇新能源船艇產業首次涉足公務執法船艇細分領域市場。

隨著新能源的風潮席卷行業，未來江龍船艇將繼續在新能源船艇領域的藍海大展身手，爭當綠色轉型、節能攻堅的引領者、踐行者、推動者，為繪制出中國綠色發展的多彩畫卷貢獻力量！