近日，韓國HD現代集團開發的大型船舶自主航行及遠程控制技術同時獲得了韓國船級社(KR)和利比里亞國際船舶和公司注冊局（LISCR）頒發的原則性認可(AIP)，該公司目前正在加快推進自主航行第三等級技術的商用化。

此前，HD現代重工在蔚山前海海域進行了總計4個小時的8000TEU集裝箱船自主航行遠程控制和通航密度較大區域內避碰的實證測試。此次實證測試中使用的雖然在蔚山前海航行，但真正操縱該船的“船長”卻位于直線距離290公里以外的HD現代集團全球研發中心(GRC)。

通過此次實證測試，HD現代集團計劃利用旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus的自主航行解決方案“HiNAS Control”和HD韓國造船海洋自主開發的遠程控制解決方案，實現綜合遠程控制服務的商用化。

該遠程控制解決方案不僅可以遠程操縱船舶和控制航速，還能考慮船舶運營環境的特殊性，應對航海中可能發生的通信延遲、網絡威脅等突發狀況。

特別是在此次實船測試中，HD現代集團首次展示了針對大型商船在多個遠程運營中心(ROC，Remote Operation Center)之間的船舶駕駛控制權切換技術。該技術可以使船舶在長途航線上航行時，將駕駛控制權從一個ROC切換成另一個ROC，從而確保遠程航行的連續性。在測試中，位于蔚山的HD現代重工綜合數字控制中心和位于京畿道城南市HD現代全球研發中心的數字融合中心之間成功實現了船舶駕駛控制權的切換。

此外，目前自主航行船舶受制于韓國船員法、港口法、海上交通安全法等法規的規定，很難進行實證測試。HD現代集團通過韓國產業通商資源部、韓國海洋水產部主管的“尖端產業領域企劃型規制沙盒事業”獲得了有條件的批準，成功完成了ROC的操縱及避免混亂海域內的沖突等實證。

韓國船級社相關人士表示：“HD現代集團開發的遠程控制技術是自主航行船舶商用化的必要技術，其安全性和可靠性得到了驗證。”

利比里亞國際船舶和公司注冊局相關人士表示：“通過‘HiNAS Control’和遠程控制解決方案，確認了不同ROC之間遠程控制切換的可能性，這為實現自主航行提供了寶貴的經驗。”

HD現代集團相關人士表示：“此次同時通過韓國船級社和LISCR的AIP認證，可以為集團的自主航行及遠程控制技術商用化奠定核心基礎。今后，我們也將靈活應對國際海事組織(IMO)等全球性規制，率先實現自主航行技術標準國際化。”