大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主研發(fā)兩型船同日獲得AIP認(rèn)可

2024-12-12 19:12:06
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船型自主研發(fā)方面取得重要突破，兩個(gè)船型同時(shí)獲得船級社原則性設(shè)計(jì)認(rèn)可（AIP）。其中，F(xiàn)PSO（浮式生產(chǎn)儲卸油船）浮體自主研發(fā)項(xiàng)目獲得美國船級社（ABS）頒發(fā)的AIP證書，49900載重噸MR型成品油/化學(xué)品船的自主研發(fā)項(xiàng)目獲得中國船級社（CCS）和美國船級社的AIP證書。

FPSO模型

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主研發(fā)的FPSO船型采用“通用型”浮體設(shè)計(jì)方案，未來可根據(jù)船東要求實(shí)現(xiàn)甲板模塊多樣化布置。這一設(shè)計(jì)不僅提高了船舶的靈活性，也為后續(xù)運(yùn)營提供更多可能性。49900載重噸MR型成品油/化學(xué)品船經(jīng)過總布置優(yōu)化和線型的多輪迭代設(shè)計(jì)，具有更大的貨艙容積和更好的貨品適裝性，能夠滿足更高的運(yùn)輸需求。

MR模型

項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終秉持綠色低碳的設(shè)計(jì)理念，船上配備軸帶發(fā)電機(jī)等多種節(jié)能裝置，并預(yù)留甲醇燃料艙，以確保滿足未來最嚴(yán)格的氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了船舶的市場競爭力，也響應(yīng)了全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。接下來，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)將基于此次認(rèn)可，繼續(xù)完善后續(xù)設(shè)計(jì)任務(wù)，力爭將新產(chǎn)品推向市場，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。

標(biāo)簽：大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

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