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2023年回顧:海運原油表現強勢,同比增5.7%

2024-01-05 16:46:27
來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

船舶經紀公司Banchero Costa指出,盡管2023年油價高企,且面臨經濟衰退風險,但原油貿易依然表現強勢。根據路孚特的船舶跟蹤數據,2023年1至11月,全球原油裝載量同比增長5.7%,達到19.751億噸(不包括沿海貿易),遠高于2022年同期的18.69億噸和2021年同期的17.183億噸,略高于2019年同期的19.269億噸。

2023年1至11月,海灣地區的出口量同比下降0.8%至7.972億噸,占全球海運貿易量的40.4%;俄羅斯出口同比增長4.4%,達到2.093億噸,占比10.6%;美國出口同比增長17.5%至1.761億噸;西非出口同比增加1.9%至1.587億噸;南美出口同比激增22.8%至1.434億噸。

從需求來看,2023年1至11月,歐盟占全球海運原油進口量的21.7%,同比增長4.6%至4.305億噸;中國進口量同比增長18.9%至4.699億噸,占全球進口量的23.7%;印度進口同比增長2.6%至2.092億噸,占比10.6%;美國進口同比增長2.0%至1.243億噸。

阿聯酋是中東地區僅次于沙特阿拉伯和伊拉克的第三大原油出口國,占全球海運原油出口的6.5%。2022年,阿聯酋的原油總裝載量同比增長15.3%至1.439億噸,這在很大程度上歸因于2021年同比下降10.8%。2023年1至11月,阿聯酋出口了1.291億噸原油,較2022年同期的1.314億噸下降1.7%。

阿聯酋絕大多數原油出口都用VLCC裝載。2023年1至11月,VLCC裝運了1.158億噸,蘇伊士型油輪裝運了1010萬噸,阿芙拉型油輪運輸了310萬噸。阿聯酋絕大多數原油出口流向亞洲。2023年1月至11月,對中國出口同比增長6.0%,達到3320萬噸,占阿聯酋出口總量的25.7%;對日本出口同比下降6.9%至3230萬噸;對印度的出貨量同比大幅下降45.3%,至1120萬噸。

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