2023年，全球汽車海運貿易量實現同比增長17%，達到創歷史記錄的2884萬輛。其中，中國汽車海運出口總量達443.5萬輛，同比增長65.9%，而新能源汽車出口超120萬輛，同比增長77.6%，成為驅動全球汽車海運貿易增長的核心力量。作為汽車海運的主要運輸工具，汽車運輸船作為全球遠洋船隊中的“小眾船型”近年來受到來自社會的極大關注。2023年，全球承接汽車運輸船85艘、71.2萬車位，車位數創年度歷史成交紀錄，反映出該船型市場的火爆。為滿足各界對汽車運輸船市場發展了解的需求，中國船舶工業行業協會堅持以服務行業為宗旨，發揮資源和平臺優勢，分享市場研究成果與經驗，聯合多方研究力量共同推出年度系列研究報告。

《汽車運輸船市場報告2024》圍繞汽車運輸市場、船隊發展、新造船市場、運營市場、未來市場展望五大主題，總結與分析汽車運輸船市場發展的特點與趨勢，介紹主要國家及重點企業的發展情況，深度解析建造、運營市場上出現的新變化與趨勢，并結合需求與供給兩端的實際情況，展望汽車運輸船市場未來發展。報告總計4萬余字，結構上包含六個章節，分別是汽車運輸船定義、汽車運輸市場、船隊發展、新造船市場、運營市場、未來形勢展望。

部分內容如下

世界汽車海運貿易量創歷史新高。繼2022年全球汽車海運貿易量反彈10%至2461萬輛之后，2023年全球汽車海運貿易量更是實現了17%的同比高增長，從而達到創歷史記錄的2884萬輛。

汽車船運力超疫情前水平。截至2023年底，全球在營汽車運輸船數量為765艘，合計運力407.02萬車位，以車位數計的總運力已經超越了疫情前的水平。

汽車運輸船船型尺度不斷擴大。隨著汽車海運貿易市場的不斷發展以及船舶設計建造技術的快速進步，在規模化運輸帶來的經濟效應的刺激下，全球汽車運輸船朝著大型化趨勢飛速發展。

汽車運輸船新接訂單量井噴式增長。在汽車海運貿易需求承壓后迅速反彈、新能源汽車進出口需求持續快速增長、市場運費率持續大幅上揚等多重積極因素的支撐下，全球汽車運輸船新簽訂單量終于在2021年以來呈現井噴態勢。

需求展望：全球汽車消費市場的強勁復蘇表現進一步穩定了汽車運輸船市場的需求增長預期。新興市場汽車消費的成長潛力巨大，有望提供更高的需求增長動能。電動汽車的高速發展將成為汽車海運需求的增長的核心驅動力。

供給展望：隨著大量新船的陸續交付，新增運力的集中釋放有望大幅緩解當前供給不足的緊張局面。船隊船齡結構的老化以及環保法規的加速落地進一步支撐起汽車運輸船老舊船舶的拆解預期。

不確定性：全球經濟不景氣、汽車電動化轉型進程、航運環保法規影響、貿易保護主義等。