2024年11月19日，零排放聯盟和全球海事論壇聯合發布了最新的《2024年綠色航運走廊年度進展報告》。據報告顯示，全球范圍內，62個綠色航運走廊項目在持續推進，與去年報告中記錄的44個項目相比，又涌現出18個新項目，增長40%。其中三分之一的現有走廊已進入新的探索階段，涵蓋可行性研究、實施路線圖和成本評估等多個層面。

報告進一步指出，綠色航運走廊在全球范圍內迅速普及，但若政府不采取緊急措施克服“可行性壁壘”，這一進展可能會停滯不前。全球海事論壇提出警示，綠色走廊發展的最大瓶頸是缺乏國家政策來彌補燃料成本，報告呼吁各國政府加大支持力度，幫助開拓氫燃料等替代燃料的商業前景。

為確保綠色走廊能夠穩健前行，報告提出了五項關鍵建議：政府應提供有力支持，以縮小向替代能源轉型的運營成本差距；在綠色走廊倡議的框架內，積極探索創新的商業協議；采用靈活多變、程序化的治理手段；深入挖掘全球南方綠色走廊在政策和融資方面所面臨的挑戰；并集中力量支持現有的綠色走廊舉措，以期實現克萊德班克宣言的目標。（撰稿人：張如菡）