6月24日，福建船政旗下馬尾造船與洲際船務(wù)簽訂1+1艘406TEU教學(xué)電動(dòng)集裝箱船訂單。這是國(guó)內(nèi)首艘綠色多功能實(shí)習(xí)船，合同的簽署標(biāo)志著由上海海事大學(xué)與洲際船務(wù)共同推進(jìn)的 “406TEU 綠色多功能實(shí)習(xí)船”項(xiàng)目正式進(jìn)入建造實(shí)施階段。

洲際船務(wù)總裁陳澤凱、福建船政副總經(jīng)理黃招德代表雙方簽約。上海海事大學(xué)黨委書記宋寶儒，洲際船務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)郭金魁，福建省工信廳裝備工業(yè)處一級(jí)調(diào)研員鄭源，福船集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)趙金杰，福船集團(tuán)副總經(jīng)理、福建船政黨委書記、董事長(zhǎng)黃如堂見證簽約。上海海事大學(xué)、洲際船務(wù)、中集設(shè)計(jì)院、湖北東湖實(shí)驗(yàn)室、福建船政等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，并舉行產(chǎn)學(xué)研座談交流。

該船是洲際船務(wù)攜手上海海事大學(xué)打造的一艘符合新時(shí)代要求的教學(xué)實(shí)習(xí)船，集綠色環(huán)保、商業(yè)運(yùn)輸、教學(xué)實(shí)習(xí)、科研實(shí)訓(xùn)等功能于一體，將成為培養(yǎng)新一代航運(yùn)人才的重要平臺(tái)。船上設(shè)有學(xué)術(shù)報(bào)告廳、閱覽室、會(huì)議室等教學(xué)區(qū)域，并將搭載智能數(shù)字孿生、陸海空天一體化智能通訊系統(tǒng)等功能。建成后，學(xué)生在該船上實(shí)習(xí)，將親身體驗(yàn)這些先進(jìn)技術(shù)，提前擁抱行業(yè)新趨勢(shì)，進(jìn)一步提升實(shí)踐能力和創(chuàng)新素養(yǎng)。

作為融合百年船政基因與現(xiàn)代綠色科技的新一代綠色多功能實(shí)習(xí)船，406TEU教學(xué)電動(dòng)集裝箱船兼具運(yùn)輸、教學(xué)實(shí)習(xí)、科研等功能，代表了中國(guó)電動(dòng)船舶建造的高端水平。該船總長(zhǎng)104米，型寬18.80米，型深8.80米，設(shè)計(jì)吃水5.50米。兼具沿海集裝箱運(yùn)輸功能（載重量6300噸），服務(wù)航速約10節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，配備完善的生活醫(yī)療設(shè)施（醫(yī)務(wù)室、病房、餐廳、健身房等），保障遠(yuǎn)航需求。

船上配備7組1999KWH大容量電池模塊，采用電力驅(qū)動(dòng)，配備先進(jìn)的三電系統(tǒng)，具備多功能動(dòng)力模式切換，EEDI能效指標(biāo)遠(yuǎn)低于2025年第三階段標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了船舶在多工況下的節(jié)能環(huán)保，最大限度減少航行碳足跡。

船舶配置學(xué)術(shù)報(bào)告廳、閱覽室、會(huì)議室等專用教學(xué)區(qū)域，會(huì)議室、教室內(nèi)配備智慧辦公屏、音響設(shè)備、CCTV系統(tǒng)、遠(yuǎn)程教學(xué)系統(tǒng)等教學(xué)設(shè)備，可同時(shí)滿足48名師生參加教學(xué)實(shí)習(xí)。同時(shí)搭載陸海空天通信系統(tǒng)、海洋天文臺(tái)、數(shù)字孿生船管實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等尖端科研設(shè)備，并預(yù)留了豐富的接口與空間，以滿足未來(lái)科研需求，是名副其實(shí)的“浮動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。

本項(xiàng)目是福建船政貫徹落實(shí)“海洋強(qiáng)省”“電動(dòng)福建”戰(zhàn)略部署，推動(dòng)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，履行國(guó)企擔(dān)當(dāng)?shù)挠辛εe措。項(xiàng)目實(shí)施將推動(dòng)高容量船舶電池、智能電控系統(tǒng)在大型商用船上的規(guī)模化應(yīng)用驗(yàn)證，加速技術(shù)迭代。推動(dòng)造船與電池行業(yè)協(xié)同發(fā)展，加速船舶建造和三電系統(tǒng)供應(yīng)商深度合作，完善從研發(fā)設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)配套全產(chǎn)業(yè)鏈體系。項(xiàng)目成功運(yùn)營(yíng)后，將成為福建電動(dòng)船舶技術(shù)進(jìn)軍全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的實(shí)證樣板，為“電動(dòng)福建”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)海洋產(chǎn)業(yè)力量。

值得一提的是，創(chuàng)辦于1866年的福建船政，是中國(guó)最早建立的機(jī)器造船企業(yè)，創(chuàng)造了中國(guó)近代史上數(shù)十個(gè)的“第一”。福建船政曾是中國(guó)近代造船與航海教育的搖籃，船政學(xué)堂走出了嚴(yán)復(fù)、鄧世昌等一大批開眼看世界的航海先驅(qū)。上海海事大學(xué)的前身——1909年成立的南洋公學(xué)船政科，更是中國(guó)高等航海教育的重要源頭。

洲際船務(wù)公司成立于2013年，是一家綜合航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，為客戶提供綜合航運(yùn)服務(wù)。兩家“百年老店”與年輕的洲際船務(wù)的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)，為新時(shí)代航海教育落筆新章：一艘先進(jìn)的多功能綠色實(shí)習(xí)船將在福建船政誕生，續(xù)寫中國(guó)航運(yùn)人才培養(yǎng)的薪火傳承。

福建船政將以本次簽約為新起點(diǎn)，持續(xù)深耕綠色船舶技術(shù)，全力服務(wù)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)和“電動(dòng)福建”建設(shè)，為中國(guó)從航運(yùn)大國(guó)邁向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的福建力量與船政智慧。