近日，中國船舶武昌造船以連續(xù)開工的生產(chǎn)喜訊，奏響了大步奮進(jìn)的號(hào)角。1月15日25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船2號(hào)船開工，1月16日風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船3號(hào)船開工，各方人員齊聚生產(chǎn)現(xiàn)場，共同見證重要時(shí)刻。

25900DWT不銹鋼化學(xué)品船2號(hào)船

1月15日上午，中國船舶武昌造船為上海君正建造的25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船2號(hào)船正式開工。船東現(xiàn)場代表，武昌造船項(xiàng)目組代表參加開工儀式。

針對此次2號(hào)船開工，武昌造船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提前準(zhǔn)備，積極協(xié)調(diào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，整合資源，保障各項(xiàng)工作及時(shí)開展，為船舶按計(jì)劃連續(xù)開工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船首制船已于2024年10月25日開工，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在保障首制船出圖進(jìn)度與質(zhì)量的同時(shí)，抽調(diào)精銳力量，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展圖紙優(yōu)化與升版工作，對于船東提出的修改意見，積極響應(yīng)，召開相關(guān)會(huì)議，達(dá)成一致方案，提前反饋到后續(xù)船舶設(shè)計(jì)圖紙中，減少現(xiàn)場修改浪費(fèi)，旨在實(shí)現(xiàn)該系列船型建造效率與品質(zhì)的雙重提升，為后續(xù)船舶建造的快速推進(jìn)與持續(xù)優(yōu)化筑牢根基。

25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船，總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，擁有10對液貨艙和1對污油艙，主要用于化學(xué)品，成品油運(yùn)輸。本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優(yōu)勢，同時(shí)還配備了甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)，為后期船舶綠色改造奠定基礎(chǔ)。

風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船3號(hào)船

1月16日，武昌造船為法國路易達(dá)孚航運(yùn)集團(tuán)公司（LDA）建造的風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船3號(hào)船正式開工。船東現(xiàn)場代表，武昌造船項(xiàng)目組代表參加開工儀式。

繼風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船首制船、2號(hào)船分別于2024年10月和12月開工以來，各項(xiàng)工作優(yōu)質(zhì)高效開展。本次3號(hào)船按計(jì)劃開工，實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，為保證按期交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對新船型、新設(shè)備、新技術(shù)，武昌造船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入做好精細(xì)化設(shè)計(jì)管理，積極進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，將生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模與詳細(xì)設(shè)計(jì)深度融合，相互優(yōu)化，大幅提升設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率，為后期船舶準(zhǔn)點(diǎn)節(jié)拍化建造打下良好技術(shù)保障基礎(chǔ)。

目前，該船已完成主船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙出圖及材料訂貨指令下發(fā)，設(shè)計(jì)完整性較之前進(jìn)一步提升。在后續(xù)的設(shè)計(jì)及配建過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與相關(guān)單位緊密合作，保障本船開工后連續(xù)、節(jié)拍化生產(chǎn)，努力將本船打造成公司的精品船舶，實(shí)現(xiàn)公司與船東雙贏。

風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船是集綠色環(huán)保裝備于一身的先進(jìn)重型滾裝船，屬全球最新研制綠色環(huán)保型重型滾裝船。該船總長169米，型寬23.32米，型深8.5米，結(jié)構(gòu)吃水6米，服務(wù)航速14節(jié)，采用了大量新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，6個(gè)旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆為船舶提供輔助動(dòng)力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進(jìn)運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。