3月27日，法國大西洋造船廠（Chantiers de l'Atlantique）為地中海航運建造的“世界”級豪華郵輪迎來三項重要里程碑，“MSC亞美利加（MSC World America）”號正式交付、“MSC亞細亞（MSC World Asia）”號舉行硬幣儀式，以及全新命名的“MSC大西洋（MSC World Atlantic）”號切割鋼板。

地中海航運集團創始人兼主席Gianluigi Aponte船長、地中海航運集團旗下郵輪業務板塊執行主席Pierfrancesco Vago、大西洋造船廠總經理Laurent Castaing、法國工業與能源部部長Marc Ferracci親臨現場，一同出席的還有地中海郵輪新船建造團隊的代表，以及在過去30個月中參與郵輪建造的造船廠工人代表。

“MSC亞美利加”號是地中海郵輪現代化船隊中的第23艘郵輪，將于4月9日在地中海郵輪位于美國邁阿密的全新碼頭航站樓、也是全球最大的郵輪碼頭正式舉行命名盛典。這艘全新郵輪專門為美國市場量身定制了全新場所和理念，將品牌標志性的歐式風格與美式舒適體驗融為一體。

地中海航運集團旗下郵輪業務板塊執行主席Pierfrancesco Vago表示：“今天，我們迎來了船隊發展歷程中的多項重要里程碑，對于地中海郵輪和大西洋造船廠的所有員工而言，這都是一個無比驕傲的時刻。‘MSC亞美利加’號這一全新旗艦郵輪是我們雙方長達20多年來長期創新合作關系的有力證明。在過去20多年里，我們攜手開發共建了5款開創性郵輪船型和19艘郵輪。未來，我們將攜手共進，不斷挑戰極限，將尖端設計、新型技術和豐富體驗相結合，為郵輪行業樹立全新標準，并始終致力于進一步提升每艘郵輪的環保性能。我們期待即將亮相的‘MSC亞細亞’號和‘MSC大西洋’號能夠再度刷新行業標桿。”

大西洋造船廠總經理Laurent Castaing表示：“我們今天見證的并非一艘，而是三艘MSC‘世界’級郵輪的里程碑時刻，我感到非常激動。地中海郵輪和大西洋造船廠團隊始終致力于不斷改進船上體驗，同時進一步優化能源性能。迄今為止，‘MSC亞美利加’號擁有國際海事組織（IMO）評定的最佳船舶能效設計指數（EEDI），因此已成為整個郵輪行業中碳足跡最低的郵輪之一......而我們今天慶祝的另外兩艘姊妹郵輪也將在降低碳足跡方面有著更為出色的表現！”

法國工業與能源部部長Marc Ferracci表示：“精湛的工業技藝與進取精神是大西洋造船廠的鮮明標志。得益于與全球知名企業地中海郵輪的緊密協作，以及國家給予的大力支持，圣納澤爾市的造船企業不斷在海上船舶領域為法國和歐洲增光添彩。我謹向這一關乎國家主權的重要產業中，所有奉獻智慧與汗水的從業人員致以崇高敬意。”

“MSC亞細亞”號的傳統硬幣儀式也于今日舉行。儀式中，紀念幣被置于船內，以表示對郵輪建造過程的祝福，并為該船帶來好運。地中海郵輪岸上觀光業務副總裁Marialuisa Iaccarino和大西洋造船廠代辦Flavie Biondo擔任此次硬幣儀式的教母，共同完成了這一榮譽使命。“MSC亞細亞”號將于2026-2027年冬季正式在地中海啟航，航線將覆蓋法國、意大利、西班牙和馬耳他等地。

第三項慶祝活動是地中海郵輪第四艘“世界”級郵輪的鋼板切割儀式——標志著該船的建造工作正式啟動，該郵輪將于2027年投入運營。郵輪名稱“MSC大西洋”號也在這次活動中首次揭曉。該郵輪將于2027-2028年冬季從美國卡納維拉爾港出發，部署于加勒比海地區航行。

隨著2022年“MSC歐羅巴（MSC World Europa）”號的推出，地中海郵輪“世界”級郵輪為行業樹立了新的標準，而伴隨每艘新船的加入，都為該系列平臺在設計、技術和賓客體驗上帶來了新的創新和發展。為了彰顯地中海郵輪全球性特點，這些郵輪以世界各大洲和大洋的名字命名，但其命名并不一定代表郵輪的實際部署區域。這一命名慣例充分體現了該郵輪公司遍布全球的航線網絡以及豐富多樣的目的地選擇。

作為世界上最節能的郵輪之一，“MSC亞美利加”號的各項設計遠超國際海事組織能效設計指數的所有要求。該郵輪采用最新一代以LNG為動力的發動機，可直接過渡到即用型生物燃料和合成可再生燃料。

該郵輪還配備了岸電系統，在互聯港口（如邁阿密新建的地中海郵輪碼頭）停泊期間，可關閉發動機。此外，該郵輪還擁有先進的廢水處理系統和完善的船上回收管理設施，兩者相結合，可顯著減少廢物產出。

法國船級社（BV）已向“MSC亞美利加”號頒發鉑金珍珠獎（Platinum Pearl Award），以表彰地中海郵輪20年來對于艦隊健康、安全以及環境保護的堅定承諾。

“MSC亞美利加”號從邁阿密出發的首航季將于4月12日正式開啟。其航行路線將交替安排：7晚東加勒比海航線將前往多米尼加共和國的普拉塔港、波多黎各的圣胡安以及地中海郵輪的私人島嶼海洋礁MSC海洋保護區（Ocean Cay）；7晚西加勒比海航線將前往墨西哥的科斯塔瑪雅和科蘇梅爾、洪都拉斯的羅阿坦島以及海洋礁MSC海洋保護區。

“MSC亞美利加”號擁有22層甲板，總噸位達216638噸，船長333.3米，寬47米，可容納6762名賓客和2138名船員，設有2614間客艙，并提供超過38400平方米的公共空間。

“MSC亞美利加”號將開啟全新的郵輪旅行體驗，成功地將歐式風格與美式舒適體驗融為一體。特色包括：七大主題區域，旨在打造獨具匠心的空間，為不同類型的旅客提供個性化的度假體驗；19個餐飲場所，包括海上唯一一家Eataly美食集市；18個酒吧和酒廊，涵蓋全新打造的星運酒吧（All Stars Sports Bar）和The Loft喜劇俱樂部（The Loft Comedy Club）；Harbour玩樂區是專為家庭打造的全新戶外活動場所，設有Cliffhanger海上秋千、滑索課程、水上樂園、游樂場、休閑區，并提供免費的隨取隨用餐食；室外寰宇大道集商店、餐飲于一體，擁有海上最長的干滑道之一，同時還可欣賞到壯麗的海景；三層高的室內寰宇大道熱鬧非凡，分布有眾多酒吧、商鋪和餐廳；加勒比海地區最大的MSC地中海游艇會，提供奢華專屬服務，包括24小時管家服務、憑手環進入的專屬區域以及私人設施等。