4月22日上午10點08分，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司所屬中船澄西揚州船舶有限公司為交銀金租和中遠海運特運建造的第10艘系列船14號62000噸重吊船“瑞福”輪（CX9610）勝利交付。

中遠海特公司副總經理張馳、中船工業副總經理陶健、交銀金租航運租賃部船舶管理二級部總經理梁海峰、中國船級社鎮江辦事處主任李志偉、天津中散公司總經理助理劉勝民、中船貿易有限公司船海業務三部副總經理賴麗華、中船澄西總工程師任強、中船澄西總經理助理、揚州公司總經理羅伏祥等領導嘉賓出席儀式。

教母中央民族大學法學院教授、博士生導師、中國旅游集團中免公司獨立董事、中船工業獨立董事王瑛女士成功將14號62000噸重吊船命名為“瑞福”輪，祝愿“瑞福”輪乘風破浪、一帆風順。

該輪在精益生產和持續改進的理念下，生產流程、計劃銜接、人員效率等指標不斷優化提升，實現上建完整性吊裝、試航前 “零意見”等多項首次突破，整體船舶建造周期進一步壓縮，最終實現該船提前高質量交付。

“瑞福”輪總長199.9米，寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米，載重量61250噸，設計航速14.4節，入級中國船級社（CCS）。

作為全球最大的多用途重吊船，該輪設有5個貨艙，采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨和集裝箱，大載重噸和箱型結構設計適用各類普通干散貨運輸。同時，該輪船舶能效指數滿足第三階段標準、NOx達到Tier Ⅲ排放要求，滿足最新SOx排放要求，是節能環保的綠色船舶。

“瑞福”輪是中遠海運特運接入運營的第十艘62000噸系列多用途重吊船。據悉，“瑞福”輪首航將裝載風電設備等貨物，投入南非航線。

多用途重吊船隊是中遠海運特運傳統的主力船隊，該船隊的單吊涵蓋了150噸、200噸、250噸、350噸等不同起重能力，聯吊起重能力構成300噸、400噸、500噸、700噸的起重梯隊。“瑞福”輪的入列，將進一步充實中遠海運特運多用途重吊船隊，助力公司經營能力持續加強，更好地為全球客戶提供專業的整體解決方案和安全、高效的運輸服務。