4月19日，長宏國際建造的第二艘11.5萬噸成品油&原油輪CHB3002順利下水。EPS船東監造組項目經理Veza先生及其監造團隊、美國船級社代表Mustapha先生以及長宏國際領導共同見證了這一重要節點。

CHB3002是長宏國際與中集上海院(CIMC ORIC)合作的成果，基于最新規范和規則設計的新一代LR2/阿芙拉油船。該船總長249.9米，垂線間長245.5米，寬44米，型深21.5米，結構吃水15.2米，最大載重噸位達115,000噸。自去年5月合同簽訂以來，設計團隊通過多種創新手段如模型評審、WRIKE系統圖紙管理等，緊密對接船東意見，如今全船主船體區域模型已完美呈現。

作為市場同類船型中的佼佼者，CHB3002在節能環保方面表現突出。其直球艏設計兼顧了設計吃水與結構吃水，確保了卓越的航行性能，并有效降低了油耗和碳排放量。裝配的最新一代6G60ME主機、大型螺旋槳、消渦鰭和節能導管等設備顯著提升了推進效率，在相同設計航速下主機持續功率(NCR)相比同類船型降低了10%。此外，通過對船型分艙、總縱彎矩和浮心位置等方面的優化，極大提升了船舶的穩性和貨艙容積，空船重量指標優秀，升級后的貨艙裝載能力可達約13.2萬立方米。

隨著11.5萬噸油輪系列逐漸成為長宏國際的主打產品，長宏國際手持訂單已增至27條，這標志著長宏國際在油輪制造領域取得了堅實的基礎和顯著的成績。